说起猎豹汽车，它尽管名气不大，但实力倒也不差。

它在2018年的汽车品牌销量排行榜上位列第41位，比上不足比下有余。而 CS10作为猎豹汽车的主力车型，在2018年共售出1.76万辆，占整个品牌总销量的三成。然而令人没有想到的是，这个猎豹家族中的顶梁柱，将要面对的可能是前所未有的困境。

2019年1月，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布了国内乘用车召回名单，猎豹CS10赫然在列，其召回数量竟高达147136辆！售出1.76万辆，召回14多万辆，这也意味着在2017年起售出的所有CS10几乎全数召回！

我们通过车质网了解到，猎豹CS10被大规模召回主要是因为刹车问题，而这也是一个无法被消费者忽视的问题，往重了说刹车问题是身家性命挂钩的。同时这次全数召回或许也代表着猎豹汽车在口碑上的崩塌。

其实抛开质量问题的话，这辆车还是很具性价比的，从外观上来看，这辆车在自主阵营中也算得上是高颜值产品。

猎豹CS10定位于紧凑型SUV，空间表现也不差，长宽高分别为4663mm/1875mm/1700mm，轴距为2700mm。

在动力方面，猎豹CS10的入门车型售价8.98万元，它搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW、最大扭矩210N·m，在传动方面匹配CVT无级变速箱。这套动力总成在实际体验下来还算够用，但油耗表现差强人意，有的甚至达到了11.3L/km。

市场是无情的，质量问题永远是车主最为关注的方面之一。由于品控方面做的不到位，猎豹CS10在2018年的投诉量排在了所有15万以内SUV车型的第7位。

目前，我国汽车市场正处于较为艰难的“寒冬期”，而猎豹要想在这种大环境下做到销量逆袭、挽救口碑，必须要下一番功夫了。