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一小长假又即将到来，相信许多小伙伴肯定在筹备自驾游了吧？随着生活水平提高，自驾游已经是许多人欢度假期的最佳选择，所以首先想问问大家：你们都准备去哪儿呢？

不过，虽然开启一段自驾游是令人兴奋的，但是提前所要做的准备工作却是比较繁琐的。自驾游首先要解决的问题自然是车，它要空间足够大、通过性足够好、乘坐体验足够舒适等，以及最重要的要足够安全和省心，否则...

话说回来，首先能满足大空间和高通过性的必须是硬派越野车莫属，不过同时还要想舒适性的话，那么SUV或许是更好的选择。在众多汽车品牌当中，我们熟悉的一线合资品牌和一线自主品牌都有不少SUV车型，但是总觉得这些车型太过普遍显得没有新鲜感，或者说买一辆和别人一样的车缺乏了一点自己的个性。当然，世上不可能有完美的车，符合自己的审美并满足自己的用车需求的车其实就已经足够了，不用想得那么多。

笔者还记得，曾经有一位邻居买了一辆品牌知名度并不高（本来自意大利的品牌）的一款车——斯威X7，所以便问他为什么要买这辆车，他并没有正面回答，而是说：我想去“自驾游”。当时我的反应是诧异的，因为他的职业是一位驾校的教练，几乎每天都要去场地教学员，同时他还负责驾校的一部分招生，根本没有时间去自驾游吧？在询问他想去哪里自驾游之后，他的答案却让我不知该如何回答。

他回答说：他每天要往返驾校场地和门店3次左右，每天开车里程差不多在100公里，这样的日子差不多持续了5年。在5年期间，迎来又送走了一批又一批的学员，几乎每三个月都会换着地方去等待学员，并把他们送到场地，训练完之后又把他们送回接送的原地，几乎只要在驾校覆盖范围内的区域他都走遍了，所以其实他的自驾游并不是去追逐诗和远方，而是每天能开着一辆自己喜欢的车，干自己喜欢的工作，欣赏每一个随接送地方和时间的变化而变化的风景，这就是他的旅行。

是的，每一个人都花了太多的时间在工作上，虽然自驾游很吸引人，但是大多数基层的工作人员根本没有机会来一场说走就走的旅行，而像笔者这位邻居能把工作当作旅行的人，其实也不多。随后，我又问了他为什么会选择斯威X7这辆车呢？因为在我看来，除了斯威本身知名度不高，他作为一个驾校教练应该开过的车也不在少数，并且以他的收入买一辆20万以上的车也不成问题，而他的回答又再次让我刷新了对车的看法。

他接着回答说：斯威X7这款车，本身一开始他也没太关注，而是在一次区域车展活动上看到了它。当时，其实是一次斯威X7的集体交车活动，因为本来就有买车打算的他便驻足观看了很久，虽然这次交车活动和平时见到的没有太大区别，也就是给车主送了一些礼品和红包，但现场最后还提供了展车供大家体验，而正是这次体验让他下了订单。他买的是2017款斯威X7手动1.5T豪华版，当时体验的也是这款配置的车型。他说，最开始因为现场人多，他先围着车看了一圈，感觉这车很大，并且还比较好看。

后来，工作人员给他介绍这车的动力、配置等东西，他觉得该有的也都有了，并且开惯了手动挡的他也对手动挡情有独钟。但其实最终让他买单除了车本身满足他的要求外，还更多是因为斯威工作人员的耐心和对产品的专业，也没有吹鼓的成分在里面，并且是每一位工作人员都是如此。他认为，自主品牌在产品力上其实并不差，尤其是自己驾校的车也都是自主品牌的车型，给了他很好的印象和信心，而自主品牌的工作人员在服务和专业上大都做得并不好，而斯威给他的印象相反。虽说买车更是一次商业行为，但如果你只用产品来说服消费者，无疑是最具说服力的，就好比做人一样，少一些套路，多一些真诚更重要。

或许，很多人会认为笔者的邻居与众不同，但其实他和普通人一样，或者说是因为每个人本身都是独立的个体，所产生的想法本来就不一样。但真诚却是每一个人都应该拥有的良好品质，也许这也是斯威汽车本身所想传递给用户的。在详细了解斯威X7之后，笔者发现它在配置上基本上比如ESP、牵引力控制、倒车雷达/影像、上坡辅助等安全和辅助驾驶配置都有，而且还有天窗、无钥匙进入/启动、360全景影像、后视镜电动折叠等高档配置，并且中控的超大屏幕也超越同级许多，功能还多，包括蓝牙、手机互联、导航等功能。而根据它的尺寸（4710x1855x1770mm）和级别（中型SUV），却只需要8万多的起步价，的确有许多可取之处。而它也是斯威从意大利品牌转为自主品牌的开山之作，必然是诚意之作。

写在最后

每个人心中都有自己的归属地，也有想要远行而达的目的地。笔者的这位邻居并不是不想远行，只是他更愿意把自己的年复一年的生活当成一次又一次的前行，或者是旅行。斯威汽车也一样，它从遥远的意大利来到了中国，虽然有些不甘，但是既然来了就要带着十足的诚意，更要让此成为一次进化。所以，你的五一自驾游会选择一辆斯威X7而开始吗？