运八作为我国目前生产仅有的中型运输机，是我国大多数特种飞机的改装平台，目前已经发展了直升机载机`海巡机`警戒机及预警机及电子侦察等10多种型号。

为增强我国国防实力作出了重要的贡献。

运八X反潜/海巡机 80年代初，由于水轰-5的设计局限，根据海航的要求，陕飞开始在基本型运八的基础上研制运八X反潜/巡逻机，其主要加装各种特种设备： 包括加拿大的AN/APS-504V3搜索雷达 前视红外搜索系统 电子侦察系统 可见光/红外侦察照相机 声呐浮标 奥米加导航系统 其中AN/APS-504V3雷达是由加拿大Litton公司和美国Eaton公司合作研制的，工作在I波段，具有数字处理和扫描变换能力，能与RS343A高分辨率875行TV显示器配套使用。

它还允许在兼容的TV系统上记录和重放任务雷达数据。

该雷达由天线、收/发机、数字式TV显示器、处理机/变换器、雷达控制器、键盘键入装置等六个LRU组成。

天线有俯仰和横滚稳定，其尺寸满足现有雷达罩的安装要求。

雷达控制器有操纵杆游标控制机构。

该雷达还有以下几个特征：宽度可变的扇形扫描，距离延迟，扩展扫描，利用来自导航系统的输入信号作真实运动显示，及与战术任务计算机的接口MS-1553B。

运八X服役后曾多次出海执行任务，为维护我国海洋权益作出了贡献，但亦暴露了许多缺点如；采用非气密结构，限制运用范围，各探测系统没有实现综合处理/显示，限制性能的发挥。

92年运八C定型后，我国又开始研制新的反潜/巡逻机，其主要特点就是利用1553B数据总线将各探测系统有机的综合起来，以任务计算机为核心，实现信息的综合处理/显示从而大大提高飞机场作战能力。

运八电子侦察机 80年代根据空军的要求研制的。

主要替代空军已经老化的图-4电子侦察机，其主要加装了KZ800电子侦察系统，KZ800是一种先进的计算机化空基电子情报系统，主要配属在大、中型飞机上，用于探测、识别和定位敌方路上和舰上工作频率在1.0-18.0GHz的雷达系统，能够精确地测量和分析所截获的信号参数。

分辨雷达的性能`类型及工作情况，同时对雷达进行精确定位。

从近期披露的韩国空军的F-16C/D拦截俺国运八的照片来看，估计图上就是运八电子侦察机。

实际上每当美韩在有演习，我国的运八也会去凑凑热闹的。

运八警戒/引导机 实际上就是功能稍差的预警机，80年代我国开始研究预警机，但由于技术薄弱，决定引进关键技术，目标锁定在英国GEC-马可尼的猎迷预警机。

猎迷研制于77年，北约75年决定采用美国的E-3作为标准预警机后，英国决定单干，由GEC-马可尼为主研制新型预警机，首架飞机80年,其天线方式布置比较特别，在机头和机尾各布置天线，发射机共用，采用波导开关控制开/关机，两个天线交替开/关机来实现对区域的全向探测。

雷达工作在E/F波段，3GHZ，波长10厘米，具有动目标识别和杂波抑制能力，雷达可混合采用高低脉冲重复频率，前者有利发现高空目标，后者有利发现低空小型目标，机上装有6个相同的数据显示控制台，每个控制台显示所控制地区的平面位置，目标数量及有关数据，6名操作员有1名战术控制，3名引导员，1名电子对抗系统操纵员和爱1名通信员，每个引导员可以引导2-8架飞机，系统可以同时控制300个左右的目标。

雷达对海上小型目标的探测距离可达200公里，但空中目标的探测距离不强。

此外其还存在其他问题如雷达波束垂直角太小，搜索时间长等。

所以后来并未被我采用，我国还同时考察了索恩电子公司的空中霸王雷达，这点装备在防御者小型预警机上的雷达，价格相对便宜，但性能也要差点。

90年代初俺论证航母的时候，曾打算装在运-12上，作舰载预警机。

但性能达不到要求也被放弃了。

根据现在消息，我国运八警戒/引导机装备的是雷卡公司的搜水2000搜索雷达。

这个东东亦装备在英国海王AEW预警直升机上，该雷达重约172kg，采用风冷，是一部高性能、全相参、脉冲压缩，频率捷变的海用雷达。

它具有支持所有反潜和反舰功能的工作方式。

该雷达完全能够与敌我识别器（IFF）询问机组合使用，而且该雷达还能完成像搜索、救援、气象回避的辅助功能，由4个单元组成，重100kg，采用风冷却。

工作方式 ：反潜和海面监示公海和领海 ；目标分类 *B显和A显 *逆合成孔径（ISAR），点状合成孔径，带状合成孔径空空脉冲多普勒气象 ；搜索救援应答询问 组合的敌我识别询问器 搜水2000MS雷达主要参数 发射功率 10kW（峰值） 占空比 4%（典型值） 工作频段 I波段 频率捷变方式 脉冲-脉冲，脉冲串-脉冲串 脉冲带宽 2MHz～50MHz 接收机噪声系数 3dB（典型值） 脉冲压缩方式 数字或模拟 反潜和搜索/监视方式 搜索2000的特点采用了新的数据处理系统，提高数据处理能力，尤其重视提高沿海复杂条件下对低空/海面小型目标的探测能力，在搜索扇面中采用多格栅扫描方式来对抗多重攻击，可以混合采用多种波束来对付不同的目标；脉冲包络波束用来探测高空目标，脉冲多普勒对付低空目标，普通波束用于海面绘图。

对空中目标可以采用脉冲包络/肪冲多普勒复合探测，可以透过地面杂波干扰，对其进行有效的距离。

运八警戒/引导机典型的作战方式是在3000-5000实米高空执行飞行巡逻任务，可以为舰队提供空中警戒、反舰攻击及目标搜索等支援。

其对战机大小的目标可以提供200公里左右的搜索距离。

但由于雷达不能实现全向的探测，所以战场覆盖及目标的信息的更新都不如专业预警机。

所以这个东东主要任务还是识别海/地面目标，不能控制战机进行空战，只能对其进行引导。