Blue Oval 的目标是通过其新产品与特斯拉和中国电动汽车制造商展开竞争，但前提是损失已经得到遏制。

福特首席执行官吉姆·法利透露，一个未公开的“臭鼬工厂团队”一直在秘密开发低成本电动汽车平台，以与特斯拉和中国制造商等公司竞争。

这一令人惊讶的消息是在最近的一次财报电话会议上宣布的，法利指出，这个小型开发团队由“世界上一些最好的电动汽车工程师”组成，独立于福特运营，就像一家初创公司一样。在过去两年中，该集团开发了一个灵活的电动汽车平台，该平台将用于各种车辆并作为“软件和服务的安装基地”。

除此之外，没有分享其他细节。然而，这位魅力十足的首席执行官确实表示，新平台的目标是低成本，主要目标是与价格实惠的中国进口汽车和特斯拉竞争，后者不断降价并赚取利润。

售价 42,995 美元的Mustang Mach-E Select 是 Blue Oval 最实惠的电动汽车。相比之下，特斯拉 Model Y 的售价为 43,990 美元，但仍有资格获得利润丰厚的电动汽车税收抵免激励措施。即使没有折扣，更新后的 Model 3 仍然更便宜，基本价格为 38,990 美元。我们不要忘记，特斯拉还在开发一款更实惠的紧凑型跨界车，将于明年推出。

目前尚不清楚这个新平台是否会用于福特第二代系列电动汽车，但我们假设情况会如此。关于下一代福特电动汽车，法利指出，它们的设计目标是尽可能盈利，并且应该在“推出后的前 12 个月内”开始为福特赚钱。去年，这家汽车制造商承认每售出一辆电动汽车就损失了 36,000 美元，这证实了重新思考电动汽车战略的必要性。