玛莎拉蒂 MC20 无法击败玛莎拉蒂 MC12 纽博格林圈速

导读 差别不大,但它们的生产日期相差近二十年。玛莎拉蒂 MC20的 0-60 英里/小时加速时间不到 3 秒,最高时速超过 202 英里/小时,是一款...

差别不大,但它们的生产日期相差近二十年。

玛莎拉蒂 MC20的 0-60 英里/小时加速时间不到 3 秒,最高时速超过 202 英里/小时,是一款速度快的汽车,但它比它的精神前身 MC12 更快吗?这正是《Sport Auto》杂志希望通过玛莎拉蒂最新超级跑车最近在纽博格林赛道上找到的答案。

在该杂志的试车手 Christian Gebhardt 的驾驶下,MC20 在 Nordschleife 赛道上创下了 07:25.26 的成绩。从某种角度来看,这比气缸数一半的法拉利 812 Superfast 快了整整 2 秒。然而,MC20 未能击败 MC12,MC12 在同一赛道上的单圈成绩为 7 分 24.29 秒。

更糟糕的是,MC20 也未能击败法拉利 Enzo,后者是 MC12 的异国情调但更昂贵的平台表亲。Enzo 在赛道上以 07 分 25 分 21 秒的成绩跑出了单圈,比新款 V6 动力玛莎拉蒂超级跑车只快了一点点。

Enzo 和 MC12 的纽博格林圈速均由Evo Magazine于 2008 年 8 月进行,驾驶舱内为 Marc Basseng。

许多情有可原的因素可能会影响两者之间的单圈时间差异。其中最主要的是司机,因为技能总是会有所不同。另一个是赛道和轮胎的状况。MC20 在纽博格林运动汽车测试赛中使用了一套普利司通 Potenza Sport 橡胶。

当然,基本规格表数据也能讲述一个故事。MC20 由内部开发的双涡轮 3.0 升 Nettuno V6 发动机提供动力,能够产生 621 马力和 538 磅英尺的曲柄扭矩。这些数据通过与中置发动机雪佛兰 Corvette C8 共享的 8 速 Tremec 双离合器变速箱发送到后轮。

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