但这可能有一个很好的理由。

这家电动汽车制造商可能很快就会在未来的车辆中添加订阅功能，并且Model Y SUV 的最大续航里程软件可能会锁定在标准续航里程装饰中。这一消息来自 X(以前称为 Twitter)上的@greentheonly，他访问了特斯拉的 2023.38.8 软件更新，并了解到加热座椅和加热挡风玻璃雨刷器等功能正在成为人们可以通过订阅访问的付费功能。

宝马曾做过类似的尝试，并指出这将使其能够简化生产并为未来的二手车购买者实现价值最大化。但宝马最终放弃了这个想法，因为客户根本不明白它是如何工作的，那么为什么特斯拉在软件障碍后面付费硬件的决定会有什么不同呢?

我们可以为这一举动想出一个很好的理由。通过以较低的建议零售价出售车辆，它更有可能获得联邦税收抵免。因此，客户不必在拥有他们想要的功能和获得大幅折扣之间做出选择。

另一个原因是，这简化了生产，因为所有汽车都可以使用相同的硬件制造，从而减少汽车制造商的碳足迹。宝马也提出过类似的说法，而且有一定的道理。