1）乘坐和空间新一代A4L的轴距为2908毫米，比起海外的标准轴距版加长了不少，也因此后排空间表现更加优异。身高1米75的中等身材乘客坐在后排，头部空间和腿部空间都绰绰有余，完全感觉不到压抑。大家都说如今A4L的空间越来越像过去的A6，而现在的A6L越来越像A8，这一点不错。
另外，后排地台隆起比较高，这也是德系车的一贯缺点了，坐在中间会非常不舒服。至于储物空间，前排中控台只有两个杯座，放手机不是很合适，扶手箱大小还可以，里面有两个USB接口，平时把手机放在里面充电还算方便。如果你就是喜欢被各种储物格包围的感觉，那还是去选丰田汉兰达吧，奥迪A4L在这方面的表现只能算一般。2）操控和动力新一代A4L有1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率3款发动机可以选，对动力性没什么太高要求的买家可以选1.4T车型，日常城里开，或者跑高速都没什么压力，但想开的爽还是建议选更大排量的发动机。2.0T低功率发动机在我看来是最合适的选择，动力虽然不像高功率版那样大幅超出期待，但稍稍溢出的状态也能让人感觉很满意。此外，低功率版的油耗更低，动力和经济性有更好的平衡。2.0T高功率发动机就不必多说了，45TFSI车型官方百公里加速5.9秒，配合四驱系统，开起来有稳又快，最大的不足可能就是价格太贵了，入门款指导价就要36.98万。
3）设计和工艺科技感，一直是奥迪重点宣传的，这除了通过更简洁有力的车身线条来体现，最让人称道的就是大灯。高配车型上配备的全LED大灯造型犀利，而且功能非常丰富，能给用户带来很好的使用体验。
新一代A4L的内饰相较上一代有着翻天覆地的变化，科技感大增，新加入的全液晶仪表官方称为“虚拟驾驶舱”，屏幕的尺寸很大，有多种模式可以选择，清晰艳丽的显示效果让人满意，建议喜欢尝鲜的买家去实际体验下。工艺方面，奥迪车型一直不留给买家吐槽的余地，内饰各处接缝非常均匀，用料也扎实，我个人很喜欢奥迪的按键手感，按起来特别紧致，一看就是高级货。4）价格和使用成本目前全国范围内奥迪A4L的优惠力度都比较大，个别地区甚至可以打8折。但需要注意，奥迪A4L的低配车型配置一般，和同级车相比没什么竞争力，不过你可以加选装件，A4L的选装件非常丰富，但价格不便宜，所以如果你想让车子看起来高档些，实际成交价也并不低。A4L的日常燃费对于购买该级别的消费者来说完全可以接受，低功率2.0T车型百公里综合油耗不到10升，按95号汽油每升7元算，也就是一公里7毛钱不到。奥迪的保养费用和宝马奔驰相比也有些优势，而且配件丰富，就算修车也不会浪费很多时间。