雪佛兰科尔维特 Z06可能已经让人感觉它是山顶，但我们离它还很远，这些可能是科尔维特ZR1的谍照向我们展示了确切的原因。

这标志着我们第一次看到比 Z06 更极端且大部分厚重帆布迷彩被移除的 C8 Corvette。取而代之的是紧身迷彩包裹，揭示了所有锋利的边缘、额外的空气动力学元素和新设计，为克尔维特层次结构中的下一个拧紧。前面，下部保险杠和分流器让人想起 Z06 的 Z07 套件，带有激进的突出物和大开的格栅。然而，这辆测试车的前引擎盖是全新的。这款车没有采用基本平坦的引擎盖，而是采用了巨大的进气口，让人想起当前的保时捷 911 GT3。我们可能需要等待，看看雪佛兰是否保留该车型的引擎盖下存储空间，或者侵入它以获取额外的冷却硬件。

这辆测试车上也有一个与 Z06 上看到的类似的巨大侧面突起，但在所述进气口后面还可以看到一个额外的开口。侧门槛本身在很大程度上与 Z07 套件相匹配，但抬头看后挡泥板顶部，您会发现 Z06 上没有的另一个开口。很明显，冷却是这款 C8 变体的首要任务，这是有充分理由的，因为有传言称ZR1 将采用Z06 中5.5 升平面曲柄 V8的增压版本。增加强制感应会增加大量的热量和大量的能量，这解释了整个身体增加的通风和开口。

ZR1 后部没有什么比悬挂在后部的巨大机翼更大的变化了。它甚至比 Z07 套件附带的大翼还要大得多，我们认为它将产生巨大的下压力，从而带来令人兴奋的纽博格林单圈时间。

据传 ZR1 将作为 2025 年车型推出，因此目前等待发布的时间不会太长。我们对它越来越兴奋，因为我们终于对这款超快的维特有了一个像样的总体轮廓。