导读 许多大胆的汽车初创企业没有一声巨响或一声呜咽就消亡了,只是在没有兑现承诺的情况下消失了。但 E-Legend 的情况并非如此,这家德国初创...
许多大胆的汽车初创企业没有一声巨响或一声呜咽就消亡了,只是在没有兑现承诺的情况下消失了。
但 E-Legend 的情况并非如此,这家德国初创公司两年前宣布了受 20 世纪 80 年代奥迪Sport Quattro 启发而推出电动超级跑车的计划。
我们在 2021 年慕尼黑车展上认识了 EL1 概念及其背后的团队。从那时起,工作一直在后台稳步进行,E-Legend 现在已经制造出了 EL1 碳纤维结构和四轮驱动动力系统的原型 - 我在 Oberschleissheim 机场体验了轻松但令人兴奋的乘客乘坐体验最近在慕尼黑附近。
2021 年概念车是一款外观造型车型;这个原型恰恰相反。这就像通过 X 光眼镜看到成品车一样。
虽然设计具有实用性,但碳纤维结构的前端处理也令人印象深刻,中央碳纤维结构的两端安装有副车架,用于双横臂悬架和电机。
E-Legend 正在计划使用相同的基本平台推出一系列受 B 组拉力赛启发的复制品。浴缸的下部将是通用的,而上部结构和主体将发生变化。
其他汽车的轴距将通过改变浴缸和后轴之间的距离来改变,但 E-Legend 老板 Marcus Holzinger 确认 EL1 的 2445 毫米将是最短的 - 这仍然比 Sport Quattro 的轴距长 241 毫米。
两年前,我们被告知该计划是三电机传动系统,一个在前部,两个在后部,通过共享差速器驱动。此后经过修改,原型现在两端各有一个电机。后置来自一家知名制造商,但团队尚未透露是哪家制造商。