庞蒂亚克的发动机在 GTO 最终对汽车界产生的影响中发挥了重要作用。

虽然今年诞生的大多数 GTO 出厂时的发动机都是 389，但锦上添花的是 Tri-Power 升级版，可输出 360 马力。最顶级的配置是 XS Ram Air 套件，增加了 20 马力，尽管你很难找到一款伴随此升级而诞生的 GTO。庞蒂亚克只生产了少数几辆，至今尚不清楚有多少辆。

一辆 1966 年款庞蒂亚克 (Pontiac) 在 eBay 上为生命而战。然而，任何人只要在照片库中点击几下就可以发现，这辆车不再表现出对富有收藏家有吸引力的状况。

这个GTO是一个滚轮，主要是在担任其他项目的捐助者之后。在这里强调它的原因是1966 GTO是一个超级明星，我真诚地相信这个例子不值得仅仅因为它失去了发动机和变速箱而被黑掉。

卖家 marwil_8951 试图让这辆车尽可能地有趣，所以除了出色的车身形状外，这辆车还配备了倾斜方向盘和新的后备箱盘。他们声称所有窗户都完好无损，门也顺利关闭。

我原以为 1966 年的 GTO 在金属方面的表现会更差，主要是因为这个项目已经搁置了一段时间了。然而，生锈并不是这款 GTO 的问题，所以无论谁购买了它，都应该能够立即开始修复。

缺少发动机和变速箱并不一定是世界末日。最有可能的是，这款 GTO 下线时配备的是标准 389，并且考虑到原来的装置已不再安装在车内，您可以随时进行 Tri-Power 升级并安装强大的动力总成，使您的车型与其他车型区分开来。其余的肌肉车。

找到一个完整的 Tri-Power 装置并不容易，但这可能是 1966 年没有发动机的 GTO 项目的正确方法。

拍卖会已经引起了在线投标人的广泛关注，截至撰写本文时已有 26 个投标记录。最高报价已经达到了 4000 美元，但是储备金仍然存在，所以 WWW 必须做得更好才能解锁汽车。拍卖将在五天后到期，如果您想亲眼目睹 GTO，则必须前往德克萨斯州曼斯菲尔德。