首先，如果您是一位热爱 HEMI 的齿轮迷，并且相信排量没有替代品，那么确保您拥有一辆全新的 Charger 或 Challenger 应该是今天的首要任务。

这家总部位于密歇根州的汽车制造商一段时间以来一直告诉经销商，7 月 31 日将是其接受标志性 Charger 和 Challenger 新订单的最后一天。那一天就在这里。这些肌肉车的生产将于 12 月 31 日结束。

两周前，我们向您介绍了道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯 (Tim Kuniskis) 关于取消八缸发动机的决定的信息。这位高管证实，这“确实是最后一次呼叫”，指的是庆祝这些车辆遗产的特别版本。

这些独特的装饰包括特殊油漆(如 B5 Blue、Plum Crazy 和 Sublime Green)等。它们在一些欧洲国家也有售。

Charger 提供以下限量版版本：King Daytona 特别版、Super Bee 特别版、Swinger 特别版和 Blacktop 特别版。

挑战者获得了狂野的恶魔 170 装饰，第一次(也是最后一次)将 1,025 马力置于其引擎盖下，黑色幽灵规格，Shakedown 特别版，Swinger 特别版和 Blacktop 特别版。

最近，两辆车都受益于Mopar 处理，这只是宣布限量版充电器和挑战者的一种方式。

欧洲人将无法购买Charger King Daytona和Challenger SRT Demon 170，因此对于那些希望将一些现金放在车辆上的北美买家来说，这些车辆可能更具吸引力，因为它们可能永远不会成为负债，而是一种资产(除非按照预期驱动)。