6升TSI发动机采用了两次获得世界拉力锦标赛冠军的Polo R WRC的发动机，可提供295马力的功率和295磅-英尺的最大扭矩。四缸发动机由两台电动机辅助，一台在汽车前部，一台在后部。前部电动机的功率为113马力，最大扭矩为243 lb-ft，而后部电动机的功率输出相同，扭矩为199 lb-ft：系统总扭矩为494 lb-ft。

在可能的情况下，概念车将作为电动车辆运行。在运动型“ GTE模式”下，所有三个马达一起工作，使全轮驱动的高尔夫GTE Sport零时速至62英里/小时的时间为3秒，最高时速为174英里/小时。在插电式混合动力汽车的NEDC循环中，GTE Sport的燃油经济性达到了惊人的118 mpg。外观高尔夫GTE Sport的设计说明了高尔夫GT型号将来会如何发展。该车醒目的轮廓采用具有独特两级设计的C柱。这种C柱处理不仅从设计的角度来看是动态的(车辆从前向后呈沙漏形)，而且在气流在两个水平之间流动时起作用，并有助于空气动力的下压力和后制动器的冷却。

高尔夫-GTE-运动概念_4在汽车的前部，有一个蓝色的横杆横穿车辆的整个宽度，从生产的Golf GTE借来了一个提示。三个黑色镀铬横杆在该蓝色条带下横穿中央进气口。横杆下方的另一个进气口在顶部和侧面由碳纤维空气动力学元件框住，而碳纤维双扰流板则在前部形成圆角。高光黑色格栅具有大众GT车型典型的蜂窝状结构，C型LED日间行车灯在两侧将格栅围起来，过渡为锋利的LED大灯。