福特Performance Europe老板Stefan Muenzinger 最近在与澳大利亚媒体就当前Focus ST的本地发布会进行了交谈时说，欧洲排放法规将迫使该公司考虑为其新的旗舰热舱盖电气化。

“如您所知，在欧洲，二氧化碳排放受到严格限制(和)。制造商必须达到CO2车队的消耗目标，这确实给车队(汽车制造商)施加了巨大的压力，以实现这些目标。我认为答案是肯定的，”穆恩辛格对汽车咨询公司说。“如果您生产的二氧化碳完全超过200克(每公里)，则使用完全常规的(焦点型)RS型产品，对您的车队合规性确实会造成很大的伤害。从业务主张的角度来看，仅由于二氧化碳和与之相关的罚款，它实际上就开始产生负面影响。”

当被问及下一代福特福克斯 ST(可能会在五到六年内上市)是否将是混合动力车时，穆恩辛格无法给出确切的答案，但他说电动化肯定正在考虑中。

“正如您可以想象的那样，正在进行各种各样的研究，在这里我不能给您任何特定的时间表，但是我们正在研究事情。从业务的角度来看，我们正在研究客户想要什么以及什么才有意义……但绝对是在考虑(混合)。”