这辆法拉利BR20即使是最富有的超级跑车迷也无法拥有一辆

导读 这是法拉利特别项目计划的杰作,这是该汽车制造商的一个部门,该部门一直忙于为一些跃马的忠实粉丝开发定制和高度定制的车辆。以前的...

这是法拉利特别项目计划的杰作,这是该汽车制造商的一个部门,该部门一直忙于为一些跃马的忠实粉丝开发定制和高度定制的车辆。以前的作品包括 P4/5,James Glickenhaus 的基于 Enzo 的一次性玩具,但并非每个珍贵佣金的所有者都选择公开与他们的新玩具相关联。

为了制造 BR20,法拉利从GTC4Lusso 平台及其令人回味的 V12 发动机开始。请注意,这已经经历了一些重大变化,以创造这款定制超级跑车:最值得注意的是,它的外部长了 3 英寸。法拉利说,这样做是为了提供更优雅的轮廓,与“标准”汽车相比,后悬伸长了。

添加一些视觉纹理,现在有两个拱形从 A 柱延伸,越过轿跑车的顶部,并一直流回后灯组和扰流板。同时,出于美观和气流的原因,法拉利的设计师们挖空了那个拱形的后部空间。新的保险杠设计、下排气管和新的下扩散器使一切变得完美。

在前部,新的前大灯还为引擎盖增加了视觉长度。格栅上部有一层碳纤维,而侧面则有独特的镀铬嵌件。20 英寸同色调钻石饰面车轮也是 BR20 独有的。

尽管新的、稍大的尺寸,BR20 只是一个两人座。法拉利为此取出了 GTC4Lusso 的后排座椅,将空间用于扩大的行李箱。这家汽车制造商说,它还有一个副作用,就是让机舱感觉更轻、更宽敞。

两种棕色皮革色调——包括座椅上的深色 Heritage Testa di Moro 饰边——与银色十字绣并排放置。还有更多的碳纤维,以及我们在其他近期汽车上看到的独特的现代法拉利通风口和安装在方向盘上的控制装置。

这家汽车制造商声称,总而言之,这个定制的创作花费了法拉利特殊项目计划一年的时间来完成。它不会被利用的是这个意大利异国情调的一次性费用是多少,访问 SPP 是一项仅限受邀者的活动。简而言之,如果你想让这家汽车制造商最优秀的人才为你设计一辆专属汽车,你需要成为法拉利管理层认为配得上这样一辆汽车的那种人。

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