将911 R的六速变速箱安装到 GT3 RS 并不是一个简单的过程。保时捷为它的汽车装载了技术，在车主开始划动齿轮之前，有很多电线需要解开。例如，BGB Motorsports 安装了一个新的仪表板来移除自动档位选择显示。另外，需要对方向盘进行修改才能卸下拨片。该公司在 Rennlist Porsche 论坛上指出，“布线工作是此构建所需劳动力的很大一部分。” 根据Road & Track的数据，仅 911 R 变速箱就花费了 22,000 美元。

在花时间检修 GT3 RS 的变速箱时，BGB Motorsports 安装了一些其他改装件。一套运动型催化转化器和中央消音器的删除使 0 升平板六缸更甜美。查看下面的视频以聆听新的声音。

保时捷目前正在开发更新版的 GT3 RS。谍照显示它与GT2 RS更具侵略性的车身，但在这一点上几乎没有其他细节，尤其是关于动力系统。有传言称，保时捷可能会安装一个 2 升的六缸发动机，可以产生 520 马力(388 千瓦)和 550 马力(410 千瓦)之间的功率。增加手动变速箱选项也不是不可能的。