新款大众途锐相比老款在动力性能上有多方面的提升，主要体现在以下几个方面：

1. 发动机技术升级

- 新款途锐搭载了更先进的涡轮增压发动机，相比老款发动机，新款发动机的燃烧效率更高，动力输出更加线性和平顺。

- 部分车型配备了48V轻混系统（Mild Hybrid System），能够有效降低油耗并提高低速扭矩响应速度，同时优化了启停系统的平顺性。

2. 动力参数增强

- 新款途锐提供了多种动力配置，包括2.0T、3.0T V6以及插电式混合动力版本（PHEV）。其中，3.0T V6发动机的最大功率和峰值扭矩都有所提升，例如最大功率可能达到340马力，峰值扭矩接近500牛·米。

- 插电式混合动力版本的综合功率也有所增加，纯电续航里程进一步提升，满足更多用户的新能源需求。

3. 变速箱升级

- 新款途锐换装了更高效的8速手自一体变速箱（如采埃孚8HP系列），相比老款的7速双离合变速箱，传动效率更高，换挡逻辑更智能，驾驶体验更加顺畅。

4. 底盘与四驱系统的优化

- 新款途锐的底盘调校进行了全面升级，通过更先进的空气悬架系统和动态底盘控制系统（DCC），提升了车辆的操控稳定性和舒适性。

- 四驱系统得到了强化，部分车型配备了最新的4Motion智能全时四驱系统，响应速度更快，脱困能力更强。

5. 燃油经济性提升

- 由于发动机技术的改进以及轻量化设计的应用，新款途锐的整体燃油经济性显著提升。即使是搭载大排量发动机的车型，其油耗表现也优于老款车型。

6. 驾驶辅助与智能化

- 虽然不属于动力性能范畴，但新款途锐引入了更高级别的驾驶辅助系统（如Travel Assist全旅程驾驶辅助系统），间接提升了驾驶体验和安全性，使驾驶员在高速巡航或城市拥堵路段中操作更为轻松。

总结来说，新款大众途锐在动力性能上的提升主要体现在发动机技术的革新、更高的动力输出、更高效的传动系统、更智能的底盘调校以及更好的燃油经济性等方面，整体表现更加出色，尤其适合追求高性能和驾驶乐趣的用户。