新款方程豹豹5的前脸设计对其风阻系数的影响可以从以下几个方面进行分析：

1. 空气动力学优化：现代汽车设计中，前脸的设计通常会考虑空气动力学性能。流线型的设计可以减少空气阻力，从而降低风阻系数。如果豹5的前脸采用更加平滑和圆润的线条，可能会有助于改善空气流动，降低风阻。

2. 进气格栅设计：进气格栅的大小和形状对风阻系数有直接影响。较大的进气格栅可能会增加风阻，而较小或封闭式的格栅则可能有助于减少阻力。如果豹5的前脸设计采用了封闭式格栅或更小的进气口，可能会有助于降低风阻系数。

3. 保险杠设计：保险杠的设计也会影响空气流动。如果保险杠设计得当，可以引导气流平稳通过车身，减少涡流的形成，从而降低风阻。

4. 细节处理：前脸的细节处理，如雾灯、装饰件等，也可能影响风阻系数。简洁的设计通常比复杂的设计更能减少空气阻力。

综合来看，如果豹5的前脸设计注重空气动力学优化，比如采用流线型设计、封闭式格栅、优化的保险杠等，那么其风阻系数可能会有所降低，从而提高燃油效率或电动车的续航里程。具体的风阻系数数值需要等待官方发布或通过实际测试来确认。