是的，通常来说“兰博基尼盖拉多新车时期的所谓‘便宜’”是相对于兰博基尼品牌其他车型以及同级别的超级跑车而言的。盖拉多（Gallardo）在兰博基尼的产品线中定位相对入门级，因此相比旗舰车型如Murciélago或后来的Aventador，它的起售价确实要低一些。

1. 与兰博基尼品牌内部对比

- Murciélago vs. Gallardo：Murciélago是盖拉多的上一代车型，在设计和技术上更加传统，价格也更高。盖拉多作为新一代车型，虽然仍然是一款顶级超跑，但其定位更偏向于“亲民”，起售价大约比Murciélago低了20%-30%。

- Aventador vs. Gallardo：盖拉多停产后的继任者Aventador定位更高，技术更先进，内饰更豪华，因此价格也显著高于盖拉多。

2. 与同级别跑车对比

盖拉多在上市时的主要竞争对手包括法拉利、保时捷等品牌的高性能跑车，例如：

- 法拉利F430/F458 Italia：这些车型在性能和品牌影响力上与盖拉多相当，但价格往往高于盖拉多。

- 保时捷911 Turbo/S GT2：保时捷911系列虽然定位不同，但在性能表现上也有一定的竞争力，而盖拉多的价格通常低于这些车型。

- 阿斯顿·马丁V8 Vantage：作为另一款入门级超跑，Vantage的价格也略低于盖拉多。

3. 为何被称为“便宜”

- 入门级超跑定位：盖拉多是兰博基尼历史上最成功的车型之一，也是品牌销量最高的车型。它通过降低门槛（相对其他兰博基尼车型）吸引了更多消费者。

- 性价比高：尽管盖拉多依然是一辆超级跑车，但它在性能、操控和品牌形象上的综合表现使其在当时的市场中显得更具性价比。

- 限量版车型的稀有性：盖拉多后期推出的限量版车型（如LP570-4 Superleggera）进一步提升了其收藏价值，使得新车时期的“便宜”显得更加突出。

总结

兰博基尼盖拉多的“便宜”主要是相对于兰博基尼品牌其他车型以及同级别的超级跑车而言。它通过较低的起售价和较高的性价比，成为当时市场上非常受欢迎的一款入门级超跑。