五十铃英国公司已将 Mudmaster 规格添加到 D-Max 系列中。这款适合各种地点行驶的卡车基于 V-Cross 等级，提供六速手动或六速变矩器自动变速器。

商用车的上路价分别为 36,495 英镑和 38,495 英镑(上市时)，按当前汇率计算分别为 47,100 美元和 49,675 美元。花这么多钱能买到什么呢?首先，是一台 1.9 升涡轮增压柴油发动机。这家日本汽车制造商将其称为 RZ4E-TC，中冷器与一个 76 升的油箱相连。

在美国，这相当于 16.7 英制加仑或略低于 20.1 液体加仑。它的额定功率为 164 公制马力和 360 牛顿米或略低于 266 磅英尺，最大扭矩在 2,000 至 2,500 转/分钟的 500 rpm 范围内输出。您现在可能已经猜到了，直线性能并不令人印象深刻，手动挡车型需 12.7 秒，自动挡车型需 13.0 秒。

再说一遍，D-Max Mudmaster 无法与Ranger Raptor等车型相媲美。这款车比福特越野皮卡便宜得多，在很多方面都与 V-Cross 级别不同，首先是 ARB Safari 系列通气管。不过，您应该将其视为升高的进气口，因为在深水中涉水可能会损坏引擎盖下的电气设备。

在前保险杠后面，您会发现一个 COMEUP 绞盘，用于协助他人和在人迹罕至的道路上自我恢复。由于采用了 PEDDERS 越野悬架升降机，Mudmaster 比 V-Cross 高 1.75 英寸，还配备了塑料下轨衬垫、重型座椅套和包层套件。

图片中的卡车配有 Alpha XS-T Top 顶篷，不含增值税，零售价为 2,730 英镑，还配有 20 英寸灰色合金轮毂、Toyo 全地形橡胶、ARB Base 行李架、Lazer Linear-36 Elite 灯条以及一些来自 Lazer 的拉力赛风格灯。挡泥板唇、发光门槛和橡胶垫也值得一提。