本田机油增多事件闹得沸沸扬扬，然而一波未平一波又起，国产汽车长安CS75也被曝光机油异常增多，且出现的几率非常之高，导致近期长安4S店以及各大投诉网站异常“热闹“。车茶一味工作室据此事做出了调查，并且联系到长安企业厂家。

根据”车质网“的数据显示，近期长安CS75的投诉直线上升，笔者昨天随意浏览了一下，CS75的投诉量已经是单日最高，其主要问题就是机油增多。这是长安车主的自白：我的CS75近期发现动力明显下降，启动时排气筒还有阵阵黑烟冒出，检查机油后，发现机油尺上足足高出了4厘米，而且机油变得非常稀，闻起来还有汽油的味道，到4S点去询问，4S店刚开始拒绝给我检测，后来只给我更换了机油和机油滤芯，可是一个月后，机油再次增多。

上述是一位CS75车主的亲口所诉，有类似遭遇的车主还很多，当我们电话联系到车企时，车企的答复是：针对CS75机油增多的问题，我们已经注意到，机油增多的原因可能是寒冷天气导致，气缸内的燃油因为温度达不到而没有完全燃烧，跟随活塞的上下运动而进入曲轴箱，冷却后和机油混合一体，久而久之造成机油增多。长安官方承认问题的态度还算不错，但是并未对此事提出有效解决方案，只是说对于机油增多的用户建议经常到4S店复检，并且在启动车辆时预热3-5分钟。

对于机油增多的危害，目前收集到的反馈信息有动力下降、发动机抖动、润滑下降加速发动机磨损，减少发动机寿命等。我们会进一步关注事件的动态，但真心希望长安拿出切实有效的可行性措施，别像本田一样（修改机油尺和用户手册）来愚弄消费者。本田机油门事件后，至今没有妥善处理，所以本田汽车的销量一落千丈，品牌可信度直线下跌。希望长安可以引以为戒，尽快处理好此事。

长安CS75出现机油增多的主要为1.5T车型，和本田如出一辙，两者的发动机都属于缸内直喷类型，缸内直喷作为近两年的新技术，虽然效率非常高，但技术成熟度还有待考证，之前是积碳严重，现在又是机油增多，老百姓买一辆车真的不容易，辛苦几年攒下来的血汗钱，车企们上点心吧，别被利益蒙住了双眼。

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