电力机车有两个受电弓，分“前弓”和“后弓”两种受电方式。

一般在运行的时候只升一个弓（通常是后弓运行）。

“禁止双弓”就是禁止前后两个弓同时与接触网接触，因为电网是分段供电的，在运行时使用双弓很容易造成短路。

“分”就是受电弓脱离接触网。

“合”就是接触电网。

因为电气化线路的供电是分段进行的，在两个电网交接处为防止发生电流传输问题，电力机车按标识“分”，脱离接触网，依靠惯性前进。

直到通过标识“合”重新升起受电弓受电。

一般“分”，“合”之间的距离不是很长，而且两个标识之间就是两组电网的交接处了。