​近日，汽车中控屏被弹广告再度引起关注，只是这次的主角是一汽-大众。这还得从ID.6车主发布的一个视频说起，该车主在行驶中突然收到来自厂商的“关怀”，在弹出的“关怀”中可以清楚看到：“推荐购车有礼！”

就在9月28日，一汽-大众官方正式对中控屏弹窗致歉，但在一汽-大众官方看来，这是面向车主的关怀行为，并非弹窗广告，主要内容是提醒用户保养、品牌活动邀约等与用户息息相关的信息。

即在一汽-大众看来，官方的活动弹窗不属于广告，只能算是关怀。但这个“关怀”只是出现在了不恰当的时候，所以为此致歉。因为这个弹窗完全挡了导航的前面一部分，很可能导致驾驶员无法清楚看到前方应该怎么走。

其实，一汽-大众作为一个多年热销的传统车企，不应该不知道在行驶中，驾驶员操作屏幕就是一种分神。而这种弹窗是需要驾驶员点击取消，否则很多功能被遮挡住。并且一汽-大众并非是第一个厂家这么做，上一个弹窗的蔚来已经被全网骂爆了，即使同样声称是自己的业务通知推送，没想到一汽-大众并没有从蔚来的事件中吸取教训。

“与时并进”的一汽-大众多少有些跟错地方了，所以可以看到一汽-大众的新能源车型销量并不算太好。在刚刚过去的8月，一汽大众 ID.4 CROZZ销量为5321辆，在新能源车型排行榜中排名第21，在今年1-8月，一汽大众ID.4 CROZZ累计上险数达29959辆，同比增速达到446.50%。；8月ID.6 CROZZ销量达到2676辆。整个8月份一汽-大众的新能源销量为12224辆，这个数据是造车新势力的水平，目前跑输给很多自主品牌。

在传统燃油车时代，一汽-大众就是国内销量最高的车企，而在新能源领域，一汽-大众即将承受更大的压力，因为除了自主品牌的纯电车型和技术推陈出新外，自主品牌的混动技术也在进步，DHT技术时代开启，这无疑会进一步侵蚀纯燃油的市场。

对于一汽-大众这类传统造车企业，面对新能源的冲击还是有些没有准备好，除了电气化的技术外，还有智能化等明显落后，加上本就性价比没有优势，所以自主品牌才能在新能源方向上领先。一汽-大众以后怎么走，还需要拭目以待。