近日，雷克萨斯全新电动车— 雷克萨斯RZ正式发布，新车定位纯电紧凑型SUV，基于丰田bz4X、斯巴鲁Solterra共享的丰田e-TNGA架构打造。

作为一台雷克萨斯，标志性的纺锤式中网当然要保留下来。值得庆幸的是，即便RZ采用了纯电动汽车普遍采用的封闭式中网，但它没有因为形式的转变而破坏传统的美感。在灯组设计中，RZ将L图形融入了日间行车灯中。锐利的灯组与翼子板、下方空气倒流槽紧密相连。

RZ拥有非常流畅的轮廓，它保留了一定的前后悬长度，所以它看起来仍然“像”传统的汽车，而没有与很多追求压缩车长的纯电车型一样失去比例感。RZ采用了复杂的、硬朗的腰线设计，结合轿跑SUV式的尾部线条，这款车颇具动感。RZ在尾部没有配备雷克萨斯的“L”徽标，而是以字母的形式将品牌名称“LEXUS”嵌入了装饰条中。新车配备了造型别致的贯穿式尾灯与小鸭尾扰流板，在尾灯点亮后，我们依然可以在其中发现L形的元素。

内饰部分，作为雷克萨斯品牌全新纯电动车型，新车保留了LF-30概念车的大部分元素，新车采用了非常规方向盘设计，看起来十分激进。另外，新车还配备了大尺寸的中控屏和全液晶仪表，支持售价映射、互联以及OTA功能，中控下方的换挡机构则采用了电子旋钮的设计，新车的科技感较强。

雷克萨斯RZ首次引入全新DIRECT4电子动态四驱系统，匹配创新研发的高功率eAxle电驱动系统，能精准地控制前后车轮间的驱动力分配。而eAxle电驱动系统则全面集成电机、驱动桥和逆变器，整个单元尺寸更紧凑，为车内腾出更多空间。

值得一提的是eAxle的逆变器采用了新型碳化硅（SiC）元件，能带来更低的电耗水平。动力参数方面，新车前/后电机输出功率分别为150Kw/80Kw。而电池容量为71.4kWh，具体续航里程尚未公布。

总结：

雷克萨斯于早在2019年东京车展就亮相了一款全新概念车——LF-30。2021年3月，雷克萨斯LF-Z Electrified概念车亮相，而此次雷克萨斯RZ也正是来源于雷克萨斯LF-Z Electrified概念车。2021年12月，丰田汽车首席执行官丰田章男对外宣布在2030年前投入350亿美元进行电动车的研究，并在此之前推出30款电动汽车，届时雷克萨斯品牌也将全面转型为纯电品牌。