别克君越可以说是合资品牌B+级车市场一款非常经典的车型，可以说是非豪华品牌中最豪华的车型之一了。

别克君越的买家定位其实非常的精准，那就是追求一定的生活品质，可是又不愿意把钱花在品牌上面的中产人士。曾经豪华品牌高高在上的时候，别克君越也曾一度作为商务用车存在，但随着豪华品牌价格的不断下降，别克君越现在也飞入寻常百姓家，成为了不少车友的家用车。

超过五米的车长，可以说给别克君越提供了非常奢华的车内空间表现，第二排除了没有后排中央头枕之外，可以说几乎在这个价位，没有什么可以挑剔的地方。每一代别克君越虽然都不是豪华品牌，但是无论是在设计感还是用料上面都可以营造出非常强烈的豪华感。

今天大饼要给大家介绍的是一辆2017年年底落地的二手别克君越，到目前为止刚刚是两年的车龄，也可以算是一辆准新二手车吧。

初恋看完大饼觉得这辆车可以说是二手车市场一款非常值得考虑的车型，但是却也有一个非常明显的缺点，冲着这个缺点是否买别克君越还是需要打一个问号。那么究竟是什么缺点呢？大饼今天就和大家一起来聊一聊这个话题。

这一代别克君越采用了别克最新的飞翼式家族进气格栅设计，在视觉效果上相比于之前的直瀑式进气格栅，除了依旧保留了很强的气势感之外也显得更加的精致。

整个车身显得非常的修长，给人的视觉冲击效果也是非常强烈的，对于不太懂车的车友，往往会通过车身尺寸来判断一辆车的级别，那么在这一点上，别克君越绝对拥有不错的优势。

进入车内可以看到整个内饰的配色，给人非常不错的温馨感，整个前排的设计风格除了方向盘略显老气之外，在体现出沉稳和豪华感的同时，也尽量的追求现代化的设计风格，也是为什么越来越多的年轻消费者愿意把目光瞄准别克君越这款车。

对于第二排的空间表现实在是无可挑剔，但是对于别克君越的第二排来说，坐垫的填充物完全可以做得更加柔软一些，相比于日产，别克君越的第二排坐垫显然还是舒适性不太够。

所以说整个静态体验对于这辆 别克君越可以说是无可挑剔的，尤其是由于车龄时间较短，所以整个内饰以及车辆的外观保养都做的非常的不错，带来的最直观的效果就是看起来并不太像一辆二手车。

那么最后就是他存在的一个非常明显的缺点，就是作为一款1.5t版本的别克君越，匹配的却是七速双离合变速。对于双离合变速箱，很多车友应该都明白它的优缺点，不可否认，大众可以说是双离合变速箱上做得最好的品牌了，而对于这款上汽和通用共同研发的七速双离合变速箱，大饼实在是没法给出太高的评价。虽说1.5t的动力表现依旧可以感觉到非常明显的涡轮迟滞现象，但是最拖后腿的还是这款双离合变速箱。

如果1.5t车型使用的是6at变速箱，那么大饼可以说是毫不犹豫的推荐大家去买，但现如今的情况大本营觉得大家还是仔细考虑一下。毕竟2.07版本的别克君越在二手车市场的价格也并不是太贵了。

不知道各位车友对此怎么看呢？