夏天的北京酷暑难耐，炎炎烈日加上潮湿的空气，体感温度堪比南方海滨城市。每年这个季节，外出避暑自然是少不了的动作。今年因为时间原因，没有去太远的地方，八月份借周末时间去了趟塞罕坝，借此文与各位朋友分享一些信息。
塞罕坝地处内蒙古高原与河北北部山地的交接处，融合了高原和山地的地貌特点，既有草原，又有森林。从行政区划上来说，塞罕坝位于河北承德境内，与内蒙古赤峰相邻，距离北京市区大约450公里，周末自驾半径刚好可以覆盖。此外，由于塞罕坝地处北京以北，且海拔在1500米左右，所以气温要低上一截，避暑刚刚好。
关于塞罕坝的历史，引用百科里的内容略说一二：
历史上的塞罕坝是一处水草丰沛、森林茂密、禽兽繁集的天然名苑，在辽、金时期称作“千里松林”， 曾作为皇帝狩猎之所。清同治年间开围放垦，随之森林植被被破坏，后来遭遇日本侵略者的掠夺采伐和连年山火，到解放初期，原始森林已荡然无存，呈现“飞鸟无栖树，黄沙遮天日”的荒凉景象。后经几代人的不懈努力，塞罕坝已恢复到曾经绿水青山的样子，成为京津冀地区周末自驾游的好去处。
塞罕坝这个概念广义上包含了周边几个林场，本文介绍的塞罕坝国家森林公园和御道口草原森林风景区都涵盖在其中。并且这两个景区的门票采用联票形式，价格为130元/人。如果要继续北上进入乌兰布统草原（位于内蒙古境内），那么还需额外购买门票。
驾车路线&注意事项从北京市区出发到塞罕坝景区，驾车总里程在450公里左右。路线大致是G45京承（大广）高速，途径承德市区，转S50承围高速，下高速后走国道/县道约80公里，全程用时6至7小时。为什么是是一个时间范围呢？因为堵车情况属于未知。周六早上，京承高速出京方向往往比较拥堵，如果出门不够早，堵车是避免不了的。
我们为了避开周六拥堵，所以选在周五晚出发，在承德市区住一晚。这样安排也并非十全十美，因为帝都的周五晚高峰同样十分感人。在承德歇脚虽说出行成本会有小幅增加，但缩减了周六的时间压力，把更多时间留给目的地。
高速路段其实没有太多好说的，还是关注一下限速和车流量。G45北京段大部分限速120km/h，进入密云北部后限速100km/h。出京后，由于弯道较多，所以限速降为100km/h。需要注意的是，若遇隧道则限速80km/h。继续北上，还有限速80km/h的高速路段。用高德导航比较踏实，限速提示准确、清晰。
去程路段全程较为畅通，车流量也不大。下了承围高速进入国道的路口会有些堵车，这是因为前往塞罕坝的车辆较多。按地区来分，北京车占据了一半左右，本地车其次，最后还有天津、保定、石家庄等地的车辆。
进入塞罕坝/御道口有多个出入口，顺着国道/县道进入自然就能看到。进入景区需要按人数购票，这是第二处堵点，如果是工作日会好得多。景区内的主要干道是御克线，路面铺装极佳，平整度非常棒，路边绿化也下了很大功夫。景区内行车，路边的景色让人心旷神怡。特别是许多乡间小路，游客不多，有世外桃源的感觉。
有啥好玩的？森林公园面积很大，内里分布着多个景点。这些景点之间的距离大约10-30分钟车程，需要提前看地图规划好，不然会在路上耽误不少时间。多数景区采用开放式布局，也有部分需要检票进入。森林公园内路标很清晰，停车场空间充足，即便在旺季的周末也不至于很拥挤。
如果不追求面面俱到，那么周六下午+周日上午的时间也是够的。把出行计划从2天增至3天会让行程变得更为宽裕，塞罕坝基本可以玩个遍。
除了制式化的景区游览，还可以找到一些“个性化”项目。骑马、摩托等传统草原项目都可以找到，大多由当地居民自行组织，问好价钱可以一试。与海滨城市相比，草原上可玩的并不太多，不过这种亲近自然的感觉无可替代。
哪里风景最棒？塞罕坝最美的景色，不在景区，而在乡间地头。随便一条不起眼的小径，走进去便可能让人大开眼界。丘壑、草地、森林、牛马、风车，自然的塞罕坝才是林场的真谛。诚然，景区也美，但终究没有大自然这份安静祥和的氛围。
远离景区，无人机能够真正“放飞自我”。草原视野极佳，再加上森林和丘陵带来的层次感，构图的余地也变得比较大。顺便一提，草原林地夏季偶有阵雨，遇到侧风应当注意无人机安全。
SUV必要吗？塞罕坝/御道口森林公园内，绝大部分地方都有铺装良好的公路，路面质量甚至优于不少国道。如果只是在各个主要景点之间走走，开跑车甚至都不是问题。御克线旁边还有专门的自行车道，有独立的车道，绝对是骑行爱好者的福利。
个别地方是非铺装路面，SUV走起来很轻松，轿车会稍微吃点力，小心点也能走。我们此行驾驶的大众凌渡在个别路段必须小心翼翼，不过还是可以通过的，像CC这样的车情况也差不多。应该说，轿车可以应付塞罕坝自驾的多数工况。
不过，草原高坡这样的路况恐怕只有四驱SUV才能应付。在土路上坡环境下，前驱SUV会遇到驱动轮附着力不足的问题。这里不是动力的问题，而是抓地力的问题。如果开的车轮胎扁平比较低，那么你需要小心路面上的小石块。对于一般的家用车或许不是问题，但对于很薄的运动型轮胎是个不小的考验。
关于费用/酒店七八月份是旅游旺季，也是塞罕坝旅行成本最高的季节。在塞罕坝或者御道口景区住宿，条件中等的酒店标间大约600元左右，大多是本地居民开立的，不挂星，档次跟主流快捷酒店差不多。如果提高预算到1000元左右，可以住到条件比较好的酒店。景区外住宿便宜很多，但严重不推荐，因为距离实在太远，耽误时间。
令人欣慰的是，餐饮价格并不离谱。牛羊肉这类菜不比北京贵，人均100元可以吃得比较舒服。各种餐馆比较多，感觉竞争也蛮激烈的。如果你的酒店不提供早餐，尽可能早些起床——吃早餐很可能要排队！早餐价格比北京要贵不少，人均十几块钱，而且料还不太足。各种超市和水果店比较多，价格也挺实在。仲夏夜，吃口西瓜非常满足。
加油是个大事！最后提醒一件非常重要的事。景区内加油站比较少，加油员数量有限，而且并非24小时营业，周末经常排起长队。我们周日早上五点多起床去加油，排了50分钟才加上，如果是中午时分恐怕会更加夸张。最佳方案是在承围高速最后一个服务区——钓鱼台服务区——加满油，这样足以满足景区内1-2天的需要，减少不必要的时间浪费。
对了，塞罕坝景区内似乎没有公用的充电桩，开纯电动车前往要提前做好规划，尽可能细致。要知道，汽油车都有加油的需求，电动车续航的压力也绝不会小。