自从重新设计的宝马 5 系在 2024 款车型中首次亮相以来，有关 M5 的谣言就一直不绝于耳，甚至有传言称 M5 旅行车将在美国销售，输出功率超过 700 马力。宝马已经证实了第一个传言——M5 Touring 将是宝马在美国销售的第一款长顶 M5——现在我们也知道第二个传言是真的。2025 款宝马 M5 将于今年晚些时候上市，其输出功率将达到惊人的 717 马力和 738 磅英尺的扭矩。

动力系统规格

虽然超过 700 马力的功率在工厂生产的 M5 中是前所未有的，但产生该功率的插电式混合动力系统对宝马观察者来说并不陌生，因为它是XM Label 高性能 SUV的动力系统的改进版。在 M5 中，双涡轮增压 4.4 升 V-8 发动机可产生与 XM Label 相同的 577 马力和 553 磅英尺的扭矩。而且，就像在 SUV 中一样，它由嵌入八速自动变速箱的电动机补充。

电机输出功率高达 194 马力，扭矩为 207 磅英尺，专利齿轮传动装置将其倍增至 332 磅英尺。由于电动机和汽油发动机产生功率的方式不同，因此您不能简单地将两者的峰值数字相加并得出 M5 的最大输出，但该系统总计 717 马力和 738 磅英尺的扭矩同样令人震惊。运动型排气系统中的连续可调挡板可控制发动机的音量，而四个 4 英寸排气管则为后视镜注入了适当的活力。

标准 xDrive 全轮驱动有助于 2025 M5 将巨大的动力传输到道路上。宝马声称这款运动型轿车将在 3.4 秒内从 0 加速到 60 英里/小时。然而，鉴于上一代汽车在 3.1 秒内达到 60 英里/小时，似乎可以肯定新款 M5 将低于这个标准。最高速度限制为 155 英里/小时，或选配 M 驾驶套件时为 190 英里/小时。2025 M5 配备一个 14.8 千瓦时的电池组，仅靠电力就能行驶约 25 英里。

底盘和悬架升级

除了标准的前后扭矩分配外，驾驶员还可以选择 4WD 运动模式，该模式将动力系统的更大一部分扭矩传送到后轴。或者，在关闭稳定控制系统的情况下，驾驶员可以选择后轮驱动模式。需要停用稳定控制才能启用此设置，这说明了它的用途;宝马并没有将其称为漂移模式，但这就是它。