平面曲轴 V8 动力将与 V6 和电气化一起成为迈凯伦未来的主流

迈凯伦已确认 V8 动力依然强劲，并将在可预见的未来继续与其全新的 V6 涡轮动力系统一起发挥作用。

然而，虽然迈凯轮现有的 V8 发动机仍能正常运转，但精密的替代品正在研发中。

迈凯伦汽车首席工程师安迪·比尔 (Andy Beale) 表示，目前的 4.0 升双涡轮增压发动机既符合排放标准，又满足性能要求，可以继续作为英国品牌产品组合的一部分。

不过，尽管该公司正在谈论未来的 V8 汽车，但它们不一定会采用迈凯伦的经典 M840T 发动机。

比尔在接受 Carsales 采访时表示，长期使用的平面曲轴 V8 发动机不需要进行太多调整就能通过日益严格的排放标准，但他暗示，现在开发继任者比等到现有发动机报废更有意义。

他说：“它 [M840T] 仍然能够采用现代排放系统，并符合我们想要销售的市场的最新排放标准，因此我们没有这个限制。”

“这是我们引以为豪的另一款发动机，它在我们的汽车上表现良好。也就是说，当我们说 V8 时，并不意味着它永远是那种发动机。”

现在迈凯伦还无法透露任何具体细节 - 包括容量、目标功率输出或基本布局 - 但比尔并没有排除继续使用自 2011 年 MP4-12C 以来为所有迈凯伦车型提供动力的标志性平面曲柄配置。