自从2019 款车型年后退出美国以来，Smart 品牌已逐渐走出其利基市场，转向更多以销量为导向的市场领域。它刚刚在 2024 年北京车展上推出了一款名为 #5 的户外概念车，以预览其向主流迈进的最新举措。

该设计研究立即脱颖而出，配备了一长串越野设备，例如绞车、前向车顶灯条和可让用户进入车顶行李架的折叠式后踏板。除了越野部件和更具未来感的设计线索(如前灯和完全没有外门把手)之外，您已经拥有了一款几乎可以投入生产的相当标准的跨界车。

Smart 表示，#5 概念车是迄今为止最宽敞的车辆。换句话说：它是迄今为止最大的 Smart，尽管其尺寸尚未公布。车内，可容纳四名乘客的独立座椅由巨大的中控台、便携式扬声器和集成在仪表板中的一对 OLED 屏幕隔开。这一概念还展示了该品牌(由戴姆勒和吉利共同拥有)如何在未来几年将人工智能(AI)添加到其汽车中。人工智能驱动的软件“使乘客能够与虚拟车内助手进行有趣的对话”，如果你不想与同行的人交谈，这听起来是个好主意。

技术细节含糊不清。我们所知道的是，全轮驱动#5 是电动的，采用容量超过 100 千瓦时的锂离子电池组，并配备 800 伏电气系统，可实现更快的充电。理论上它的续航里程超过340英里，并允许驾驶员从五种驾驶模式中进行选择。虽然这纯粹是猜测，但吉利的消息表明#5是在现有平台上构建的。

我们不需要猜测来弄清楚接下来会发生什么。 Smart 表示，5 号量产版将于 2024 年下半年首次亮相。它很可能在中国制造(法国的旧 Smart 工厂现在生产Ineos Grenadier)，并且可能不会在中国销售我们