今天由汽车商业网小编来为大家讲解一下干燥器作用是什么的一些相关知识点，让对于干燥器作用是什么感兴趣的小伙伴们能够对此有一定的了解

1、① 储液作用：用来储存和供应制冷系统内的液体制冷剂，以便工况变动时能补偿和调节液体制冷剂的盈亏。

2、一般说来，空调系统开始工作时的负荷量大，要求制冷剂的循环量也大。

3、当工作一段时间之后，负荷将减少，这时所需的制冷剂量相应地减少。

4、因此，负荷大时，储液器中的液体制冷剂补充进来，而负荷小时，又可将液体制冷剂存储起来。

5、同时，由于汽车空调系统的连接管使用橡胶连接软管，总有一定的制冷剂泄漏，故储液器还可弥补系统中制冷剂的微量。

6、 ② 过滤作用：制冷系统中，会由于制造时没有处理干净而带入碎渣、尘土，或由于制冷剂的不纯净而带入脏物，也可能由于制冷剂对系统部件内壁发生侵蚀作用而脱落杂质，管道中也可能产生污物，如氧化皮之类，还有压缩机运行时的粉末磨屑等等。

7、所以，常常需要通过过滤来清除掉这些机械杂物和污物，保证制冷剂顺利流通，不致因堵塞而影响正常工作。

8、 ③ 干燥作用：用来吸收制冷剂中的水分。

9、水分来源于制冷剂干燥不严格，或有空气进入，或冷冻油中溶解的水分。

10、水分的存在有可能造成“冰堵”。

11、 在中小型汽车空调中，往往将上述三者并在一个压力容器中完成。

12、这就是储液干燥器。

13、 用在汽车空调制冷系统上的储液干燥器有两种，它们的结构和功能以及安装位置都不相同，一种安装在高压侧冷凝器后面，即通常的储液干燥器，另一种是放在蒸发器后面叫吸气储液器。

14、后一种多用于 CCOT 系统，即节流膨胀管系统。