【无级变速是手动还是自动】在汽车技术中，“无级变速”（CVT，Continuously Variable Transmission）是一种常见的变速箱类型。许多车主对它的分类存在疑问：无级变速到底是手动还是自动？ 本文将从原理、操作方式和实际体验等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示答案。
一、
无级变速（CVT）既不是传统意义上的手动变速箱，也不是典型的自动变速箱，而是一种介于两者之间的特殊类型。它通过钢带和锥形轮的组合来实现无级变速，即可以在一定范围内连续调整传动比，而不是像传统自动变速箱那样有固定的挡位。
与手动变速箱相比，CVT不需要驾驶员频繁换挡，操作更简单；与传统自动变速箱相比，CVT的动力传递更平顺，燃油经济性更好。因此，CVT常被归类为一种自动变速箱，但其工作原理与传统的AT（自动变速箱）有明显区别。
二、对比表格
| 项目 | 手动变速箱（MT） | 自动变速箱（AT） | 无级变速箱（CVT） |
| 换挡方式 | 驾驶员手动操作 | 自动控制 | 自动控制 |
| 换挡逻辑 | 固定挡位 | 固定挡位 | 连续变化 |
| 操作难度 | 较高 | 一般 | 低 |
| 平顺性 | 一般 | 较好 | 非常好 |
| 燃油经济性 | 一般 | 中等 | 较好 |
| 维护成本 | 低 | 中等 | 中等 |
| 常见车型 | 轻卡、部分轿车 | 大多数家用车 | 部分日系车、小型车 |
三、结论
综上所述，无级变速（CVT）不属于传统意义上的手动变速箱，而是属于自动变速箱的一种。它结合了手动和自动的优点，在驾驶体验、燃油效率和维护成本方面都有其独特优势。对于追求平顺驾驶和节能的用户来说，CVT是一个值得考虑的选择。