【胎压监测系统参考标准】胎压监测系统（Tire Pressure Monitoring System，简称TPMS）是现代汽车安全技术的重要组成部分，旨在实时监控轮胎气压，确保驾驶安全并提高燃油效率。不同国家和地区对TPMS的安装和性能要求存在差异，因此了解相关参考标准对于车辆制造商、维修人员以及车主都具有重要意义。
以下是对主要胎压监测系统参考标准的总结：
一、主要参考标准概述
| 标准名称 | 国家/地区 | 发布机构 | 内容简介 |
| SAE J2938 | 美国 | 汽车工程师学会（SAE） | 规定了TPMS的性能要求和测试方法，适用于北美市场。 |
| ISO 21547 | 全球 | 国际标准化组织（ISO） | 提供了全球通用的TPMS设计与功能标准，适用于多种车型。 |
| ECE R138 | 欧盟 | 联合国欧洲经济委员会 | 强制要求欧盟市场新车必须配备TPMS，并规定了最低性能标准。 |
| GB/T 33667-2017 | 中国 | 中国国家标准化管理委员会 | 中国国家标准，规定了TPMS的技术要求及检测方法。 |
| FMVSS 138 | 美国 | 美国联邦机动车安全标准 | 要求所有在美国销售的新车必须配备TPMS，且需满足特定报警阈值。 |
二、标准内容要点对比
| 标准 | 报警阈值 | 安装要求 | 测试方法 | 适用范围 |
| SAE J2938 | 低于标准胎压25%时报警 | 必须安装 | 实验室测试 | 北美 |
| ISO 21547 | 低于标准胎压25%或高于标准胎压30%时报警 | 建议安装 | 实验室+道路测试 | 全球 |
| ECE R138 | 低于标准胎压25%时报警 | 强制安装 | 道路测试+实验室 | 欧盟 |
| GB/T 33667-2017 | 低于标准胎压25%时报警 | 强制安装 | 实验室测试 | 中国 |
| FMVSS 138 | 低于标准胎压25%时报警 | 强制安装 | 道路测试 | 美国 |
三、总结
胎压监测系统的参考标准在不同国家和地区各有侧重，但核心目标一致：保障行车安全，提升能效。随着技术的发展，各国对TPMS的要求也在不断更新和完善。对于整车厂商而言，遵循相关标准不仅有助于产品合规，还能提升市场竞争力；对于消费者来说，了解这些标准有助于更好地使用和维护车辆的安全系统。
建议车主定期检查胎压，并关注车辆TPMS的状态，以确保其正常运行。同时，在购买新车时，也可根据标准要求选择符合当地法规的车型。