【什么是转子发动机】转子发动机，又称汪克尔发动机（Wankel Engine），是一种不同于传统往复式活塞发动机的内燃机。它由德国工程师费迪南德·汪克尔（Ferdinand Porsche）在20世纪50年代发明，并以其独特的结构和工作原理而闻名。转子发动机的核心特点是使用一个三角形的转子代替传统的活塞，通过旋转运动实现进气、压缩、做功和排气四个冲程。
以下是关于转子发动机的一些关键信息总结：
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 转子发动机 / 汪克尔发动机 |
| 发明者 | 费迪南德·汪克尔（Ferdinand Wankel） |
| 发明时间 | 1950年代 |
| 工作原理 | 通过一个三角形转子在椭圆形腔体内旋转，完成四个冲程 |
| 结构特点 | 无活塞、无曲轴、体积小、重量轻 |
| 优点 | 运行平稳、振动小、功率密度高 |
| 缺点 | 燃油经济性较差、尾气排放控制困难、密封问题 |
| 应用领域 | 用于马自达等品牌的部分车型，如RX-7、RX-8 |
与传统的四冲程活塞发动机相比，转子发动机在结构上更加紧凑，运转更平稳，但由于其特殊的几何形状和密封要求，导致在实际应用中面临一定的技术挑战。尽管如此，它仍然因其独特的工作方式在一些高性能车辆中得到了应用。
总的来说，转子发动机是一种具有创新性的动力装置，虽然在普及程度上不及传统发动机，但在某些特定领域仍有其不可替代的优势。