【汽车排放的标准是多少】随着环保意识的增强，汽车排放标准成为消费者关注的重点之一。不同国家和地区对汽车尾气排放有不同的规定，这些标准不仅关系到空气质量，也影响着车辆的销售和使用。了解汽车排放标准，有助于我们选择更环保、更合规的车型。
以下是对目前主流汽车排放标准的总结，并通过表格形式清晰展示各阶段标准的内容与适用范围。
一、汽车排放标准概述
汽车排放标准是政府或相关机构制定的关于车辆尾气污染物排放的法规，主要包括二氧化碳（CO₂）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）以及颗粒物（PM）等污染物的限值。各国根据自身环境状况和发展阶段，制定了不同的排放标准体系。
常见的排放标准包括：国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ等，部分国家还采用欧标（如欧I、欧II、欧III、欧IV、欧V、欧VI）或美国EPA标准。
二、主要汽车排放标准对照表
| 标准名称 | 发布时间 | 主要污染物限值 | 适用范围 | 备注 |
| 国Ⅰ | 1999年 | CO: 4.5g/km, HC: 2.0g/km | 早期国产车 | 基础标准，现已淘汰 |
| 国Ⅱ | 2004年 | CO: 3.0g/km, HC+NOx: 1.0g/km | 普通家用车 | 逐步被国Ⅲ取代 |
| 国Ⅲ | 2006年 | CO: 2.0g/km, HC+NOx: 0.7g/km | 多数在用车 | 要求较高，仍广泛使用 |
| 国Ⅳ | 2011年 | CO: 1.5g/km, HC+NOx: 0.5g/km | 部分新车 | 排放要求进一步提升 |
| 国Ⅴ | 2016年 | CO: 1.0g/km, HC+NOx: 0.3g/km | 新车及进口车 | 更加严格，减少污染 |
| 国Ⅵ | 2020年 | CO: 0.5g/km, HC+NOx: 0.1g/km | 全国推广 | 当前最严标准，未来将升级为国Ⅵb |
三、国际常见排放标准对比
| 标准名称 | 国家/地区 | 实施时间 | 主要特点 |
| 欧I | 欧盟 | 1992年 | 最基础的排放控制 |
| 欧II | 欧盟 | 1996年 | 引入催化转化器 |
| 欧III | 欧盟 | 2000年 | 提高燃油效率，降低排放 |
| 欧IV | 欧盟 | 2005年 | 更严格的NOx和PM限制 |
| 欧V | 欧盟 | 2009年 | 加强柴油车排放控制 |
| 欧VI | 欧盟 | 2014年 | 与国Ⅵ相当，甚至更严格 |
四、总结
汽车排放标准随着技术进步和环保需求不断更新。从国Ⅰ到国Ⅵ，我国排放标准逐步向国际先进水平靠拢，有效减少了尾气对环境的污染。同时，不同国家的排放标准也反映了各自的发展阶段和环保政策。对于消费者而言，选择符合当前排放标准的车辆，不仅是合法上路的保障，也是对环境保护的积极贡献。
了解并遵守汽车排放标准，是每一位车主应尽的责任。