【自动挡车有离合吗】在日常驾驶中，很多人对汽车的结构和工作原理存在一些疑问，其中“自动挡车有离合吗”是一个比较常见的问题。本文将从技术角度出发，结合实际使用情况，对这一问题进行总结分析。
一、
自动挡汽车（Automatic Transmission）与手动挡汽车（Manual Transmission）在结构上有着本质的区别。手动挡汽车通常配备有离合器踏板，用于控制发动机与变速箱之间的动力传递；而自动挡汽车则通过液力变矩器和行星齿轮组来实现动力的自动传递，不需要驾驶员手动操作离合器。
因此，自动挡汽车本身并不配备传统意义上的离合器。但为了满足不同驾驶需求或特殊工况，部分自动挡车型可能会搭载“液力变矩器”或“双离合系统”，这些虽然在功能上与传统离合器类似，但本质上属于不同的技术设计。
二、对比表格
| 项目 | 手动挡汽车 | 自动挡汽车 |
| 是否有离合器 | 有（传统离合器） | 无（不配备传统离合器） |
| 离合器类型 | 机械式离合器 | 无传统离合器 |
| 动力传递方式 | 驾驶员手动控制 | 自动控制（液力变矩器/行星齿轮） |
| 操作复杂度 | 较高 | 较低 |
| 常见车型 | 老款轿车、部分SUV | 大多数现代轿车、SUV、MPV |
| 特殊配置 | 可选装双离合系统（如DSG） | 一般不配备传统离合器 |
三、延伸说明
虽然自动挡汽车没有传统意义上的离合器，但在某些高性能或特定类型的自动挡车型中，如双离合变速箱（DCT），会采用“离合器片”来实现动力的切换。这类系统虽然名称中带有“离合器”，但实际上是一种更复杂的电子控制装置，与传统手动挡的离合器在结构和原理上有很大区别。
此外，有些自动挡车型还会提供“运动模式”或“手动换挡模式”，让驾驶员可以模拟手动驾驶的感觉，但这并不意味着它们配备了真正的离合器。
四、结论
综上所述，自动挡汽车本身并不配备传统意义上的离合器。它们依靠液力变矩器和自动变速箱系统来实现动力的平稳传递。只有在一些特殊设计的自动挡车型中，才会出现类似离合器的部件，但其工作原理和应用场景与传统离合器完全不同。