【在外地二保没去4s就脱保了吗】很多车主在购买新车后，都会关注车辆的保修政策。尤其是“二保”（即第二次保养）是否必须去4S店进行，否则会不会导致脱保？这个问题在异地购车或使用时尤其常见。下面我们就来详细分析一下。
一、
根据《消费者权益保护法》和汽车厂家的保修条款，只要按照保养手册的要求进行定期保养，无论是在4S店还是其他正规维修点，都不会导致脱保。也就是说，去不去4S店做二保，不会直接导致车辆脱保。
不过，需要注意以下几点：
1. 保养记录必须完整：无论是哪一种维修点，都必须提供有效的保养记录，包括时间、项目、工单号等。
2. 使用正品配件：如果保养中更换了非原厂配件，可能会影响部分零部件的保修。
3. 严格按照保养周期执行：如果超过保养周期未做保养，可能会被认定为“未按要求维护”，从而影响部分保修服务。
因此，在外地没有去4S店做二保，并不等于脱保，关键在于是否满足厂家的保养要求。
二、对比表格
| 项目 | 在4S店保养 | 在其他维修点保养 | 是否脱保 |
| 保养记录 | 有 | 需要保留记录 | 不会脱保 |
| 使用配件 | 原厂 | 非原厂或副厂 | 可能影响部分保修 |
| 保养周期 | 按照手册执行 | 按照手册执行 | 不会脱保 |
| 是否影响保修 | 无影响 | 无影响（只要记录完整） | 不会脱保 |
| 4S店强制性 | 无强制要求 | 无强制要求 | 无 |
三、建议
1. 保留好保养记录：不管是哪家维修点，都要确保有明确的保养凭证。
2. 选择正规维修点：尽量选择有资质、口碑好的维修店，避免因操作不当导致问题。
3. 查看保修条款：不同品牌的保修政策略有差异，建议仔细阅读购车时提供的保修说明书。
结论：在外地二保没去4S店，不会直接导致脱保，只要保养符合厂家规定，无论在哪里做，都不会影响保修权益。