当兰博基尼致力于打造一款新的混合动力旗舰车型、Rimac 致力于让其电动超级跑车速度更快时，阿斯顿马丁正忙于从其 V12 发动机中获取更多动力，并将其安装到全新的 Vanquish 上。

没错，在上一款 Vanquish 在英国下线六年后，Vanquish 的名字又回到了阿斯顿马丁上，作为DBS Superleggera的替代品。这款新的 2025 Vanquish 有点像野兽，没有混合动力或电动机。相反，它是一款 V12 驱动的怪物，比之前的任何 Vanquish 都更长、更强大、更昂贵。

从外观来看，新款 Vanquish明显比其 DBS 前身更长，设计师将新车的轴距增加了 3 英寸。这让第三代 Vanquish 拥有了独特的长引擎盖造型，一些大通风口为汽车的心脏输送冷空气，使之更加突出。此外，巨大的前格栅也为 V12 发动机提供冷空气，这几乎让汽车的整个前脸都充满了阿斯顿标志性的设计。

从侧面看，这款车拥有我们期待的新款阿斯顿一贯的流畅线条和时尚造型。它与去年推出的DB12 有相似之处，也与今年推出的Valiant 等光环车型有相似之处。从车尾看，它与 Valiant 等车型有更多相似之处，扁平的后端填充了黑色装饰，并配有该车独特的阴影尾灯。

从某些角度看，它看起来很酷，而从其他角度看，它对我来说格栅有点太重了。但您怎么看?新款 Vanquish 是否名副其实，或者您更喜欢像阿斯顿之前预告的那样采用后置发动机的设计。

说到这款车的动力，阿斯顿并没有过多地改变配方。这款车没有电力或混合动力选项，而是使用了阿斯顿马丁多年来一直使用的 V12 发动机的改进版。但这一次，它不再是 DB11 上首次亮相的双涡轮增压 5.2 升V12发动机产生的 600 马力，而是强大的 824 马力。

所有这些额外的动力都归功于能够承受额外输出的全新、更强大的缸体，以及旋转速度更快、压缩能力更强的新型涡轮增压器。阿斯顿还安装了新的凸轮轴、新的气缸盖和新的进气道，所有这些都为这款发动机增添了额外的动力。这意味着 Vanquish 现在的最高时速可达 214 英里/小时。

新款阿斯顿马丁 Vanquish 内饰效果图。

皮革座椅上有新的绗缝图案。图片：阿斯顿·马丁

V12 发动机的改进意味着阿斯顿预计它还会继续使用好几年。事实上，Autocar报道称阿斯顿马丁可能会继续生产搭载 V12 发动机的汽车，直到 2030 年“甚至可能更晚”。

这款新发动机与第三代 Vanquish 的机械配置进行了进一步的更新，阿斯顿将该车的八速自动变速箱与电子后限滑差速器 (e-diff) 配对，以提高稳定性。

Vanquish 还配备了新的 ABS 系统，以提供“显著改善”的制动，并且通过一组碳陶瓷盘(前部 16 英寸，后部 14 英寸)来处理停车。

车内采用全新内饰，包括一块 10.25 英寸的信息娱乐触摸屏和一块大小相同的第二块屏幕，后者取代了方向盘后面常见的表盘和仪表。这些屏幕内置于新的仪表板和中控台设计中，保留了用于设置音频和空调等重要任务的物理开关。

所有这些，加上座椅和其他接触点，都采用了 Alcantara 和皮革等优质面料，座椅上还有一种新的绗缝图案。

目前尚未公布新车的定价，但预计会是“如果你要问，你就买不起”的定价。不过，阿斯顿已经确认的一件事是，新车将很快投入生产，并将在 2024 年底前开始交付。