英国公司捷豹路虎正在对其旗舰新车型的原型进行道路测试。照片拍摄到了在欧洲南部进行“高温测试”的电动路虎揽胜原型车。

原型机最显着的外部差异是带有细水平槽的部分封闭的散热器格栅。该车型还缺乏排气系统，并配备小型轻质车轮，这些车轮可能是为了最大限度地扩大行驶里程而选择的。后者可能是暂时的，值得注意的是，捷豹路虎此前已宣布该车型将使用倍耐力经 FSC 认证的天然橡胶和粘胶轮胎。

该 SUV 将使用 MLA 模块化平台，因为它允许使用所有类型的发动机 - 内燃机、混合动力装置和电动机。为了提高充电速度，该车将采用 800 V 电气架构，以及在自己的工厂组装的电池和电力驱动器。

此外，路虎揽胜电动车还将配备新的牵引力控制系统，该系统可单独分配四个车轮之间的力矩，从而将反应时间从 100 毫秒缩短至仅 1 毫秒。”这保证了更好的越野牵引力。新产品的另一个有趣的特点是能够克服深度达 850 毫米的福特，这比任何其他豪华电动 SUV 都要深。