JD Power 在其最新研究中表示，2024 年上半年，电动汽车车主对公共充电体验的满意度连续两个季度提高。这家汽车数据和分析公司的美国电动汽车体验 (EVX) 公共充电研究追踪了电动汽车车主对 2 级和直流快速充电站公共充电的满意度。

JD Power 指出，公共充电桩的数量正在增长，但并未跟上电动汽车销量的增长，导致每个公共充电站的电动汽车数量增加。该公司指出，近年来，这是车主对公共充电体验满意度下降的主要因素。

今年是该研究第四年开展，研究从 10 个方面衡量满意度。按重要性排序，这些方面包括：充电便利性、充电速度、充电站的物理条件、充电器可用性、充电地点的便利性、充电时要做的事情、车主对充电地点的安全性、寻找充电地点的便利性、充电成本和付款便利性。对 9,605 名电动汽车和插电式混合动力车车主的调查结果被汇总为 1,000 分制的充电网络排名分数。

与2023 年的研究相比，直流快速充电的总体满意度增加了 10 分，达到 664 分。另一方面，对 2 级充电的总体满意度下滑 3 分，至 614 分。

JD Power 电动汽车业务执行董事布伦特·格鲁伯 (Brent Gruber) 在一份声明中指出：“在 2 级充电器用户中，构成总体满意度的 10 个因素中有 5 个的满意度有所提高，而在直流快速充电器用户中，10 个类别中有 6 个的满意度有所提高。”虽然 2 级充电站的总体得分低于 2023 年的水平，但格鲁伯表示，过去两个季度的得分有所提高。

总体客户满意度，2 级充电

特斯拉目的地： 658

时间： 645

充电点： 626

眨眼： 562

总体客户满意度、直流快速充电

特斯拉超级充电站： 731

充电点： 627

EVgo： 566

电气化美国： 559