看《飞驰人生》的那天，坐我前面的小伙子一直在跟女友解释（Xuan Yao）着各种赛车知识。

“你看！那几根管子就是防滚架！” “哦”

“你看！那是一辆大众POLO！” “哦”

“你看你看！，那就是传说中的序列式变速箱！” “哦”

这时！电影里讲到了一段改装清单的贯口！其中多次提到了——“考斯沃斯”。

老公，啥是考斯沃斯？” “考斯沃斯啊......就是那个......哎呦你看！这不是腾格尔吗！”

趁着电影的热乎劲儿，我觉得有必要为大家介绍一下赛车界的重量级——考斯沃斯！

61年历史之考斯沃斯-1958年成立

61年在伟大的汽车工业里谈不上漫长，但在激烈残酷的赛车领域，1958年成立的考斯沃斯却始终是赛车引擎的翘楚。创始人Mike Costin和Keith Duckworth在创立之初就立下Flag：“以生产赛车引擎为生！”

成立一年后，考斯沃斯便推出了他们首款赛车发动机，并搭载在Formula Junior方程式赛车中（FIA曾开设的入门级别比赛，后停办）。这款基于福特民用车发动机的赛车引擎，不但成为首个突破升功率100hp/L的发动机之一，还在比赛中获得了多次冠军。

F2、F3比赛中的成功，让考斯沃斯迅速进入最高级别的F1比赛中。即将成立十周年之际，考斯沃斯推出了F1界著名的DFV发动机。这是F1历史上最成功的发动机，格拉汉姆希尔，杰基斯图尔特以及詹姆斯亨特都曾用它取得了胜利。在整个F1历史中，超过55支车队使用过DFV发动机，包括莲花，迈凯伦，威廉姆斯。

考斯沃斯推出了BDA发动机，这是第一台专门为量产车开发的发动机，并搭载在福特Escort上。不过，毕竟考斯沃斯有强大的赛车基因，BDA的各种赛用版本也在F2比赛中取得了很大的成功。

在DFV发动机的基础上，考斯沃斯推出了涡轮增压版的DFX发动机，并被印地500赛车采用。在那里，DFX连续十次赢得比赛，并在此后的十年占据主导地位。

1984年，考斯沃斯推出了WAA发动机，基于奔驰四缸2.3L M102发动机改造而来，将单顶置凸轮轴改为双顶置凸轮轴，马力由136hp提高到320匹。考斯沃斯对梅赛德斯奔驰重登赛场有着非常重要的指导作用，为后者参加DTM房车赛打下基础。

一年后，更加传奇的考斯沃斯YBB发动机诞生，为福特Sierra RS Cosworth提供动力。在接下来的十年中，YBC，YBD发动机在拉力，房车比赛中大放异彩。让福特运动型紧凑轿车Sierra RS，Escort RS成为许多欧洲人心中的“梦想之车”。

考斯沃斯除了造发动机，还有研究赛车相关的设备。如今的考斯沃斯电子部门就是干这事儿的，由剑桥大学的研究员Tony Purnell以Pi Research的名义创立。他们推出的Black Box是第一款用于专业赛车运动的数据记录器，它能帮助车队分析车辆改动对赛车性能的影响。

考斯沃斯的产品几乎覆盖了赛车领域，除了发动机和零配件之外，他们还提供赛车数据分析支持，解决方案等等。他们为勒芒赛车提供整车检测，也为保时捷GT3 Cup比赛做电源管理，甚至是比赛直播技术。可以说是从软件到硬件，考斯沃斯已经成为赛车领域不可或缺的供应商。

如今的考斯沃斯，凭借强大的研发和制造能力，已经成为很多厂家的合作伙伴。例如与阿斯顿马丁联合开发Valkyrie超级跑车，考斯沃斯负责那天6.5L V12的设计和制造，准备重新定义公路的性能极限。

61年的发展期间，考斯沃斯也经历过许多变迁，被收购，被卖掉，所有权变更等等。不过，考斯沃斯与时代保持同步，在提供许多可靠的赛车发动机的同时，还在软件管理，数据分析方面成为业内的老大，成为一个多元化的科技公司。

最后，由于考斯沃斯出色的发动机太多了，没法一一例举。不过搭载过考斯沃斯发动机的车都不约而同的好看，来欣赏一下。

福特RS200

雪佛兰Vega Cosworth

奔驰190E 2.3-16V

奥迪RS4（B5）

斯巴鲁翼豹Cosworth