计划赶不上变化，在这个飞速发展的时代，可能过个几年就会淘汰一些产品。就拿汽车这个大市场来说，国产自主品牌一路走来确实经历了很大的变革与更迭，在我的印象，就是这几年间就淘汰了很多品牌与车型，例如我们最熟悉的有两款车型，第一个就是众泰SR9，当年它的它因为模仿保时捷而大火，也在国内掀起了一阵模仿风，但是后来呢，因为品质问题而被很多消费者吐槽，最后也迎来了停产。除此之外就是陆风X7这款车了，当初它也是靠着模仿而出名，但是后来被路虎起诉而最终停产，这两款车就是被市场淘汰的典型。除此之外，还有像汉腾、大迈等等品牌我们也很难在市场上见得到了，而我今天所要介绍的这款也是当年很火，现在比较没落的一款车，它就是比亚迪唐，连续三个月销量为0，曾被誉为最美SUV的比亚迪唐，咋就没人要了？

说起比亚迪唐这款车，我相信大家都不陌生，这款车在2015年正式上市，在当时国内中型SUV市场还是处于一个初始状态，很多品牌还没有进一步提升产品力，而比亚迪这款车因为是聘请了前奥迪设计师，所以这种龙颜式的外观造型真的很大气且漂亮，被称为最美中型SUV，因此自然而然地就收获了很多粉丝，即便它的售价在15万往上，但是单月销量也有好几千台，很多人情愿为它的颜值买单，并且在那几年之间，这款车是被誉为可以竞争汉兰达的一款国产中型SUV，市场热度不言而喻。但是时间发展到现在，这款车为什么就卖不动了，甚至月销量为0呢？其实原因有很多，首先第一点就是比亚迪现在已经全方位地再往新能源方向发展，燃油版本的比亚迪已经不受重视了，这个就车系列表当中就可以看得出来，这款车已经从之前的多款变成了现在唯一的自动旗舰款，这款定位价格为16.58万，产品单一而且价格还不低。

其次现在国内市场上并不缺乏品质出色的七座SUV车型，而像比亚迪唐燃油版现在仅存的优势就是漂亮，而颜值方面这款车这么几年来也没有大的改动，所以很多人都审美疲劳了，但是别的车企都在不断地更新换代，推出一系列的新车，相比之下，颜值这方面的优势也就很一般了。而且在动力方面，这款车也没有吸引眼球的地方，它搭载的是2.0T涡轮增压的发动机，最大有192马力，匹配的是6挡手自一体的变速箱，基于这款车16万多的定位，这个动力系统真的没有什么亮点。本来15万往上这个区间，选择国产自主品牌车型的人就不多，而这款比亚迪唐又没有足够的亮点，肯定就没什么人选择了，而且这款车的新能源版与这款车的落地也相差不大，所以很多一线城市消费者更愿意选择后者。

而现在就让我来带大家简单了解一下这款车，首先在前脸的设计上，这款车采用的是大面积横向的进气格栅，在镀铬的点缀下显得非常时尚，其次这款车的格栅还从车标上一直延伸到大灯灯眉区域，结合上矩阵式的LDE大灯，让这款车的颜值可以说是霸气侧漏。车身侧面，这款车线条设计也非常有紧致感，首先一条线条从车头一直延伸到C柱区域，然后C柱下方还有一个衔接处理，两者相辅相成，塑造出了很流畅的感觉。设计来到尾部，这款车的尾灯造型还是辨识度比较高的，流畅的贯穿式尾灯结合上下方成就你梦想的字母，真的非常新颖且高级，放到现在来说也丝毫没有过气。至于车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm，车身尺寸是一个比较正常的水准。

走进车内，内饰的设计上，这款车的内饰是进行过一个升级的，首先这款车有全液晶仪表以及悬浮式可以旋转的液晶显示屏，这是比亚迪车型的特色。其次这款车显示屏背后还有亮色饰板的点缀，结合上下方棕色与银色的两种饰板装饰，共同形成了一个比较豪华的既视感。最后这个内饰最大的亮点就是方向盘造型，这款车采用了和比亚迪汉相同的设计，两幅式的处理并且在下方区域还有一个小液晶屏，这个方向盘造型还是比较不错的，我个人也喜欢。最后就是配置方面了，这款车有六气囊、胎压显示、360全景影像、前后倒车雷达、ACC自适应巡航、NFC钥匙、远程启动、全息透明影像系统等等，配置上，这款车还是比较不错的，毕竟也上了一定的价位。

动力上，这款车搭载的是2.0T涡轮增压的发动机，最大有192马力，变速箱是6AT的搭配，这个动力系统算是比较普通的，首先2.0T的引擎最大只有192马力，而这个数据已经被很多1.6T的车型比下去了，而放到这样的一款车上也仅是一个够用的水准。其次这款车还搭载了一个6AT的变速箱，虽然说AT的变速箱是业内公认最可靠的，但是像很多国产自主品牌，在定位价格比它低的情况下还搭载了8AT，并且在车身尺寸上还相差不大，像其中的长安CS75PLUS就是典型，所以这样的动力放到这个价位为前提的车型当中真的不算优势，现在有很多车型已经比它优秀了，所以这款燃油版的车型就几乎没有什么特别凸出的地方，因此自然就消费者越来越少了。

总的来说，比亚迪目前是一个非常优秀的国产自主品牌，无论是它的刀片电池，还是它的技术专利，都是属于全球顶尖级别的，我们国产自主品牌的燃油车型因为起步晚而一直处于奋起直追的状态，但是在新能源领域就很有可能实现弯道超车，而比亚迪就是有这样一个实力的车企。而对于这款比亚迪唐来说，它的外观设计虽然没有了当年一骑绝尘的优势，但是放到现在来看依旧是算属于优秀的水准。其次这款车在配置上也是比较高的，但可惜的是，这款车已经从5月份开始就一辆也卖不出去了，可能是这个价位区间的车型选择实在太多了，这款车没有决定性的优势所以就被比了下去，再者比亚迪之后重心一定是在新能源方面，所以新能源版的比亚迪唐才是后期发展的关键，那么你们大家对于这款燃油版的比亚迪唐有什么认知？你们觉得这款车怎么样？