据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，7月份国内狭义乘用车市场销量达150.0万辆，同比下降6.2%，环比下降4.9%；1-7月份累计销量1144.5万辆，同比增长22.9%。

其中：

7月份轿车销量72.1万辆，同比下降6.6%，环比下降5.9%；累计销量555.1万辆，同比上升23.9%。

7月份MPV销量8.7万辆，同比下降8.8%，环比下降3.9%；累计销量65.0万辆，同比上升23.0%。

7月份SUV销量69.2万辆，同比下降5.5%，环比下降4.0%；累计销量524.4万辆，同比上升21.8%。

7月份新能源狭义乘用车销量22.2万辆，同比上升169.4%，环比下降3.2%；累计销量122.9万辆，同比上升210.2%。

7月份企业榜单分析：

随着上游近期内芯片短缺的问题显现，本月车系的市占率也出现较大调整。入榜的15家车企合计销量了112.9万辆，市场集中度达75.3%，比上月提升了0.2个百分点。

15家的车系比较如下：

德系车（三家，比上月少了一家）：德系品牌受制于供应链的巨大缺口，出现市场回调，无法阻止市占率的下滑，7月为18.3%，较上月下降4.4个百分点。

日系车（五家）：基本保持了市场的稳定性和连贯性，7月市占率为22.1%，较上月仅微降0.1个百分点。

自主品牌（六家，较上月增加了奇瑞汽车）：自主品牌头部企业产业链表现出一定的韧性，市占率为28.2%，较上月提升了5.2个百分点。

美系车（一家）：市场地位稳固，市占率为6.7%，较上月微降0.5个百分点。

轿车榜单： 日产轩逸高居榜首，月度销量40124辆，宏光MINI以 30706辆和卡罗拉以30363辆分居二、三位，从轿车前15名看，德系占5席、日系占5席、自主占3席、美系占1席、韩系占1席。

SUV榜单：哈弗H6以24476辆居榜首，丰田RAV4以20390辆和长安CS75以19817辆分居二、三位，从SUV前15名看，自主占7席、日系占6席、德系占1席、美系占1席。

MPV榜单：五菱宏光以19274辆居榜首，别克GL8以14625辆和传祺M8以6258辆分居二、三位，从MPV前15名看，可以说是自主品牌的天下，自主品牌占10席、德系占2席、日系占2席、美系占1席。

高端轿车榜单（起步市场指导价在30万元以上）：奥迪A6以16808辆居榜首，宝马5系以13825辆和宝马3系以12186辆分居二、三位。

高端SUV榜单（起步市场指导价在30万元以上）：宝马X3以15126辆居榜首，奥迪Q5以10085辆和理想ONE以8589辆分居二、三位。

新能源乘用车榜单：宏光MINI以30706辆高居榜首，比亚迪秦PLUS DM-i以9127和奔奔EV以8701辆分居二、三位。