大家好，这期分享的是《仅4万的 五菱荣光V真的好吗？车主开了5个月9500公里后说了实在话》。

在这经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“移动高铁”传祺GM8，多年来深得购车群体好评，无数驾车者自发为其代言。“山路利器”马自达CX-5，被车友誉为同类性价比之王。汽车制造技能突飞猛进的今天，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如荣光V。

五菱荣光V被五菱打造成微面中的佼佼者，依靠着它漂亮惊艳又不缺少厚重大气的外观设计，能够很好地投合人们把外观看成了自个的脸面的要求，五菱荣光V自然而然得到了车友的褒奖。随着造车技艺获得实质性的进展，大家对汽车的要求必然愈来愈高，驾驶感受、空间体验、安全系数，不清楚自身定位定会输得一败涂地。

外观让我打心里喜欢上了它，整体呈现出一种和谐自然的美感。风格迥异的大灯凸显出五菱荣光V的与众不同，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。相较于征程的外观，五菱荣光V新颖的外观更加吸引我。除去其它优点，我最喜欢它的外观，车身造型出淤泥而不染，展现设计师的创新能力。两个后视镜感觉很可爱，像两个耳朵，尾部造型层次清晰，让人感觉用车者很别致。征程和五菱荣光V的外观都很美观，但五菱荣光V更具韵味。

提到五菱荣光V的内饰上，人性化的中控台设计和按钮架构令人满意，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。相较于征程，五菱荣光V更符合我对内饰的审美，座椅设计人性化，乘客身体被包围起来，打心里讲，五菱荣光V内饰确实稍微比征程好些。

动力是这台车很大的一个亮点，我的选择是“五菱荣光V 2019款 1.2L MT厢式运输车实用型”，五菱荣光V搭载1.2排量的自然吸气动力发动机，最大功率60.3KW，最大马力82Ps。因成熟的5挡手动变速箱足够强劲，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，升档积极，降档速度快，提速非常给力，转弯半径小，转向精准，方向盘没有过多的虚位。轮胎抓地力很强，高速过弯很自信，倾斜非常小。百公里冲刺只需15秒，相较于征程而言棋逢对手。

再和各位谈谈油耗行驶1236公里，五菱荣光V的实际油耗为8.5L/百公里。城市道路的油耗较高，为11.1L，主要受拥堵影响，公路行驶油耗可低至7.1L/100km。我之前用过很多车，这样的油耗实属不易。

综合上述，五菱荣光V简直是为我量身定做的，尤其是外表的凌厉真的让我动心。尽管征程比起五菱荣光V也不差，但是五菱荣光V真正撩拨我的心弦。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我相信大众的品味，开完后，我想说六个字：买它不会后悔！

听完驾驶者的分享，我觉得，作为而今热门车系的五菱荣光V，绝不仅仅因为外观方面的特色，舒适性、内饰、动力方面也做到了精益求精，实实在在满足了车主的心中要求。其中销量最好的“五菱荣光V 2019款 1.2L MT厢式运输车实用型”，其卖价仅为4.12万，配置上还有ABS防抱死系统、倒车影像等众多的安全配置以及高科技配置，相比于其它同价位车型，五菱荣光V的性价比更高一些。对于这款五菱的实力担当，大家有何看法呢？