如今年轻化和运动化逐渐成为主导汽车设计的大方向，市面上看起来运动的车型也越来越多，今天咖哥就给大家介绍一款外观相对比较运动的轿车： 别克君威GS。日前，新款别克君威GS正式上市，新车和老款一样，共推出2款车型，售价依旧为21.88-24.98万元，仅在配置上有所调整，下面咖哥就和大家聊聊它还值得入手吗？（配图为老款车型）

外观没变，看起来依旧运动。作为年度改款新车外观并没有变化，前脸采用经典的宽扁熏黑网状进气格栅，旁边加入红色"GS" 标识，红色卡钳搭配黑色轮毂让它看起来相比普通版就更加运动不少。而新款车型精英型将后轮由原来盘式刹车升级为通风盘式制动，带来的好处就是冷却效果更好。内饰还是老样子，科技感一般。新车内饰采用纯黑配色，只是细节上通过红色缝线点缀，来营造运动氛围，并且用上了按键式电子换挡，让中央扶手箱附件看起来简洁不少。遗憾的是没有配全液晶仪表，在科技感上就比较一般，好在配置还算齐全，自适应巡航、HUD抬头显示都有配备，不过手机无线充电依旧不带。

尺寸没变，前排座椅舒适一般。新车尺寸长宽高依旧为4913/1863/1462mm，轴距为2829mm，相比同样主打运动的一汽马自达阿特兹（长4870mm，轴距2830mm）在车身长度上稍微占有，对于一款中型轿车来说，内饰空间自然无需太多担心。前排使用了一体式运动座椅，包裹性比较出色，但是乘坐起来舒适度不行，座椅在质感上偏硬。动力没有变化，同级算是比较领先。动力上继续搭载一台237马力的2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，官方零百公里加速为7.1秒，可以说表现不错。即便对比以性能称号的领克03+搭载254马力的2.0T发动机也不示弱，不过君威GS并不带四驱，让它在加速性能上还是有所折扣。

写在最后

可以看到别克君威GS相比普通版车型在用上运动化套件后，整体给人视觉效果更加运动，新款车型虽然在外观内饰设计上没有变动，但这套设计语言现在看起来也不显落后。内饰科技感相对来说并高，好在一些都是实用为主，动力上搭载2.0T可变缸发动机在功率和油耗表现上都要比同级高出不少。结合老款车型目前渠道近4万的优惠优惠力度，在20万这个级别车型中，想要一款外观运动性能不错的中型车，它还是一个不错的选择。