法拉利365 GTB/4的首次亮相要追溯到1968年的巴黎汽车沙龙了，这款车最高时速为174英里，创造了当时的最快汽车记录。动力上它有一颗法拉利四凸轮轴的V12发动机，在汽车历史长河上留下了不可磨灭的印记。

法拉利365GTB/4拥有一个浑然天成的车身造型，所有的线条都很自然。整体重心向后移是70年代意大利超跑的独特之处，在当时就搭载了五幅式铝合金轮毂，时至今日依然是经典的轮毂造型。此外还有"回旋镖"样式的轮胎盖，这是当时意大利超跑的"标配"，兰博基尼也会采用类似的设计。

因为历史原因，法拉利与兰博基尼一直以来都在进行性能较量，但不同于当时兰博基尼中置后驱发动机布局，法拉利365 GTB/4采用了较为传统的前置后驱动力布局。

在化油器时代，它使用了4.4升V12自然吸气发动机，拥有多达6个化油器为其输送燃料，最大功率352马力，极速能达到280公里/时，这个成绩足以让它成为当时速度最快的车。传动系统配备5速手动变速箱，百公里加速时间为5.4秒。根据最近的一次海外拍卖记录显示，该车的成交价已经超过1亿元人民币。