7月21日上午，杭州市发生一起涉及特斯拉品牌车型的碰撞后起火事故。

从后车的行车记录仪视频来看，一台在待转线等待的黑色Model 3，在车辆起步后，与对向的直行车辆发生碰撞。

从车辆配置来判断，这台特斯拉Model 3是全系最顶配的高性能版本，拥有非常出色的加速性能。事故发生时，特斯拉的驾驶员疑似深踩油门，试图快速左转通过路口，而此时直行车道上的一台白色SUV也以较快的速度进入路口，两车因此发生了强烈的撞击。

据悉，事发路口拥有单独控制直行和转弯的信号灯，尚不清楚发生事故时，双方的信号灯情况，但大概率是由于一方抢绿灯或另一方闯黄灯造成的。

事故导致Model 3车身右前侧遭到了撞击，在巨大的冲击力下，这台Model 3又与一旁的绿化带发生接触，随后侧翻在地，底部还出现了明火。所幸当时的起火情况并不严重，车内乘员有足够的时间脱困。

从起火的场景来看，这台Model 3在碰撞瞬间，底盘就出现了明火，与通常情况下的电池受损后热失控的场景不太相同。

对此，专注于新能源汽车领域研究的博主、大V“德卤爱开车”表示，起火原因可能是电池包的泄压阀主动工作，驱散高温气体。

“我的初步看法是车辆电池包的泄压阀工作了，如果不能快速驱散高温气体，情况会更严重，所以电池才能在这么短的时间内喷射出火流；电池包高温会使密封的 Pack 产生形变或炸裂，Model 3 的主防爆阀门出口方向设计为向下方，避免明火直接进入座舱当中，也保护了乘员”。

值得一提的是，特斯拉在近3个月内，已经出现了至少三起碰撞后起火的情况，涉及车型均为Model 3。

今年7月初，青岛一台特斯拉Model 3在直行状态下，遭到了转弯车辆的撞击，碰撞后发生起火；

今年4月，大连一台特斯拉Model 3，车内人员被困，后被热心群众解救。

这三起起火事故，均是发生在碰撞事故后。不过与这次杭州事故不同的是，上述的两起事故，起火点均在前机舱处。