之前，本田的东南亚市场发布了一款叫N7X的概念车，这款车定位7座SUV，主打“廉价”市场，顶多是一辆入门级SUV，如果采用三排7座布局的话，在空间上会不会捉襟见肘呢？其实完全没有必要担忧，你忘了本田汽车的外号“空间魔术师”了吗？即使N7X是一辆紧凑型SUV，相信在本田工程师的空间规划能力下，它的车内空间并不会局促。

日前，本田正式发布了N7X概念车的量产版车型——全新 BR-V，作为本田CR-V的“小弟”，BR-V的定位肯定要比CR-V低一些，在价格上也会比CR-V便宜一些。那么， 本田BR-V会是一辆什么样的SUV呢？

先说明一点，在东风本田和广汽本田的新车规划中，并没有出现BR-V的名字，这就意味着这款车在短时间内并不会引进国内市场，我们是只能看不能买的。

外观设计上，本田BR-V看上去十分硬朗，硕大的中网和大灯组紧密相连，给人留下一种很有力量感的视觉效果。大灯采用了分体式设计，这种设计在时下很流行，能够增强前脸的辨识度。虽然是一辆紧凑型SUV，但是本田BR-V却很显大，更像是一辆中型SUV，让人不禁想到丰田汉兰达。

通过车侧来看，整个线条还是很流畅的，就像上一代CR-V一样，多辐式运动轮圈也增强了车侧的质感。

车尾部分设计很简单，运用大量平直线条营造出一种MPV的既视感，从车尾看更接近MPV，因为大部分SUV的车尾都是有弧度的，而本田BR-V采用这种设计能够让车内空间最大化，还是很实用的。

尾灯点亮后的视觉效果还不错，有点“北斗七星”的感觉，是种“勺子”状，很有辨识度。

与大气的外观设计截然相反的是，本田BR-V的动力总成却很“弱鸡”，在国内市场，本田主推的是1.5T和2.0T发动机，而在东南亚市场，本田BR-V搭载的却是一台1.5L自然吸气发动机，传动系统是5MT手动和CVT无级变速箱。除此之外，本田BR-V还提供一台1.5T柴油发动机。