轿车是汽车行业达尔文主义的最佳例证之一。目前仍在生产轿车的公司(主要是丰田、本田和现代)在轿车领域做得非常出色。最近试驾 2025 款丰田凯美瑞时，我对此有了清晰的认识。这款凯美瑞曾被嘲笑为四轮车上的米色，但最新的凯美瑞拥有时尚前卫的造型、精美的内饰和混合动力。我花了一周时间试驾了 XSE 车型，我有五点想法。

XSE 是顶级产品，值得购买

我测试了顶级 XSE 全轮驱动车型，售价为 45,431 美元，包括指定费用和几个选项。对于凯美瑞来说，这个价格可能听起来很高，但这几乎相当于美国新车的平均售价。以这个价格，你可以得到一个漂亮的红色内饰(或其他颜色)，配有加热真皮座椅和真皮方向盘、铝制运动踏板、氛围灯、亮黑色扰流板、网格格栅和丰田最新的带预碰撞感应的安全系统。

Premium Plus 套件售价 4,075 美元，增加了 9 扬声器 JBL 音响、全景摄像头等更多安全功能以及天窗。如果放弃这个套件，您的出门费用将接近 41,000 美元。我会保留它，还会花大价钱购买升级版的深灰色金属 19 英寸车轮(1,500 美元)，这让我想起了宝马 M 的设计。

东西很多，价格合理。

凯美瑞一直以来都是一款外观不错的汽车，但为了迎接 2025 年，丰田将其轿车改头换面，与普锐斯保持一致，几乎所有人都认为普锐斯现在是一款有吸引力的汽车。也许是因为丰田汽车长期以来一直如此沉闷，我们现在是否应该对他们在设计上冒险给予太多的赞扬?无论如何，凯美瑞光滑的车头、轻微折痕的侧面、突出的车轮和倾斜的 C 柱散发着自信和存在感。XSE 内饰增强了造型感，但即使是基础款汽车也非常犀利。

拥抱家电动力系统

丰田的第五代混合动力系统在凯美瑞中产生 232 马力的净功率，并为这款全轮驱动汽车带来 44 英里/加仑的综合 EPA 评级。这是一款尺寸适中的轿车，动力强劲，毫不妥协。从这个角度来看，它的英里/加仑数据非常出色。入门级 SE(前轮驱动)的综合英里/加仑为 51 英里/加仑，许多人不需要升级到全轮驱动。我个人喜欢旧款 V6 和 TRD 变体，它们已停产用于新车型，但这款混合动力四缸发动机才是最佳选择。