福特推出 F-150 Lightning 超级卡车，将参加派克峰国际爬山赛。

SuperTruck 不会投入生产，它将推动福特未来车辆和赛车项目的电动动力系统研发。

SuperTruck 延续了 SuperVan 4.2 的纪录，由罗曼·杜马斯 (Romain Dumas) 掌舵。

福特发布了 F-150 Lightning SuperTruck 的首批图片，这是该公司最新的 EV 演示车，将参加今年的派克峰国际爬山赛。此外，还披露了有关赛车的更多细节，以及一段展示电动卡车高速转弯能力的短片。

F-150 Lightning SuperTruck 在图片中仍穿着迷彩服，但显然它已准备好在“美国之山”上大展身手，这让之前推出的 F-150 Lightning Switchgear看起来相对平淡无奇。尽管几乎无法辨认，但福特声称，这款 EV 演示车仍然基于量产版F-150 Lightning，但为了通过 12.5 英里的山口而进行了不同的装扮。

正如预期的那样，F-150 Lightning SuperTruck 拥有超大的空气动力学部件。它与 STARD 赛车队合作开发，拥有巨大的分流器、俯冲翼、引擎盖通风口、侧裙、侧通风口、后扩散器，当然还有巨大的机翼。所有必要的空气动力学部件都已配备，以确保电动卡车在应对派克峰的 156 个弯道时能够稳稳地停在地面上。

据福特称，所有这些空气动力学特性总计可产生 6,000 磅下压力(与量产版 F-150 Lightning 的重量大致相同)，时速可达 150 英里。卡车的车厢还覆盖有玻璃顶篷，可能有助于气流，而车轮则包裹在倍耐力 P Zero 轮胎中，以实现最大牵引力。