正如您所期望的那样，在性能和价格之间取得完美平衡是一项非常困难的任务。然而，从上市第一天起就一直坚持做到这点的团队正是Trek。这一次，我们探索了他们的一款较新的机器，它既能达到这种平衡，甚至还具有一些自己的特点。

各位，我们面前的这款车只不过是Trek更实惠或入门级的硬尾车之一，Procaliber6，就像它的兄弟自行车一样，这款车也旨在通过一些相当坚固的装备取悦消费者，而且还具有一些额外的优势。

首先，我们来简单介绍一下这款铝制双轮车的设计。正如我们所见，这是一款硬尾车，这意味着没有后悬架，这也是它的建议零售价为1,700美元(按当前汇率计算为1,550欧元)的一个重要原因。

尽管如此，该铝制框架还是具有多种功能，其中之一就是锥形头管，允许Trek装上著名的RockShoxJudySilver。当然，您不会在最大的XC路径上轰炸，但对于新的MTB骑手来说，它就足够了。哎呀，对我来说也足够好了，我已经骑了几年了。

总体而言，120毫米行程是我们的标准配置，但我提到的锥形头管允许您装上更重型的前叉，以防您对JudySilver感到厌倦。所有这些都设置为67度头管角度，与前叉偏移42毫米。

如今相当常见的一个特点是内部电缆布线，6就有这个功能。但是，关于在框架上钻出的所有这些孔，需要注意的重要一点是，其中一个只通向升降座杆。Trek在其专有的BontragerLineDropper上添加了最高170毫米的行程，具体取决于车架尺寸。如果您的自行车在商店中没有此功能，请不要支付全价;您只需在XC自行车上安装一个升降座杆，特别是如果您打算在这些小径上体验刺激的话。

现在，1,700美元的价格让6成为不那么昂贵的自行车类别，而且，不要指望它拥有世界上最高性能的传动系统。考虑到这一点，我们正在研究一款Deore卡式飞轮和变速器，调至12速，齿比范围为10-51T，搭配30T和34T之间的链轮，因此有一点空间可以玩转，找到您的最佳位置;如果您是新手，请务必提出问题，不要感到尴尬。请记住，我们在走路、跑步和骑自行车之前都是爬的。

至于刹车，它再次是Shimano，配备一对带中心锁的RT10和高达180毫米的转子，同样取决于车架尺寸。对于其他一切，还有Bontrager，包括握把、车把、轮圈条、轮胎密封剂、轮胎本身和轮圈。

至于这辆铝制战车的最后一个功能，它完全是另一回事，不仅仅是骑行和打包。没错，由于车架上到处都是破烂的货物支架，您可以在车后部添加一个行李架，并将装备装入Procaliber，以帮助您进行最长的探索之旅。一旦您装上车架、驾驶舱，甚至马鞍袋，您就可以在城镇边缘和星空下度过周末了。

实际上，花点时间真正想象一下整个场景。我们可以在星期六早上太阳升起之前开始。你和你的另一半发现自己几乎从车库门下爬出来，因为今晚你将在户外露营，但首先，让我们与其他人会合。带上

水、食物、睡袋、床垫和备用零件等必需品，以防万一，你们互相点头并骑车出发。如果你保持自己设定的速度，你应该能及时到达目的地，在山脊边缘欣赏日落。至少，亚利桑那州的情况就是这样。除此之外

，我真的没有什么可以说的关于Procaliber的东西让你想出去买一辆。等一下;有。从这里开始，我建议你给当地的自行车店打电话，看看他们是否有存货，骑着它出去兜风，然后从那里出发。但请注意，一旦您到达那里，您很可能会带着全新的TrekProcaliber6离开;我向您保证，那感觉真是太棒了。