Stellantis 的新中国电动汽车品牌将于圣诞节前抵达这里，推出一款降价城市汽车，与特斯拉 Model Y 竞争

中国电动汽车新贵零跑汽车已确认将于今年第四季度进入澳大利亚和新西兰市场，这是由吉普车、RAM、阿尔法罗密欧、阿巴斯、玛莎拉蒂等品牌的母公司 Stellantis 支持的积极全球扩张计划的一部分、菲亚特、克莱斯勒、标致和雪铁龙。

Stellantis 连夜宣布了这一消息，并表示继 9 月份推出欧洲业务后，澳大利亚和新西兰市场是其在亚太地区的首要任务。

随后，泰国、马来西亚和印度将完成零跑汽车在当地的初步推广。欧洲以外的其他目标市场包括以色列、土耳其、巴西和智利。

据carsales预测，中国品牌在澳大利亚以及其他主要出口市场的产品攻势将由零跑C10中型电动SUV和T03电动微型车领衔，随后一款小型SUV将加入第一名的行列。 2025 年一半。

零跑汽车计划每年在其出口市场推出至少一款新车型，继2025年推出SUV之后，计划于2026年推出两款掀背车，并于2027年推出另一款SUV。

然而，在此之前，C10 的目标是与最畅销的特斯拉 Model Y 和即将推出的大众 ID.4展开竞争，这两款车都被称为开发基准，配备了专用平台、中央集成电气架构、电池-底盘 (CTC) 技术和长达 420 公里的 WLTP 续航里程。

出口版本将由 170kW/320Nm 的电动机提供动力，但目前尚不清楚中国提供的两种可用电池组中的哪一种可以在国际上维持该电动机：52.9kWh 或 69.9kWh。

无论如何，零跑汽车的目标是让 C10 获得最高五星级 ENCAP 安全评级，从而使其成为车队和私人销售的有力竞争者，并表示这款零排放 SUV 可能会在价格上低于其美国和欧洲竞争对手，并指出到低于 60,000 美元的切入点。